背景资料
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-1桥台及台后路基立面示意图
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检项项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80cm～150cm范围内为Ⅱ区；③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。
问题
1.写出图1-1中构件A的名称及其主要作用。
2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质量检验项目。
4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值。（重型击实）
考试科目：市政公用工程管理与实务
1.构件A：桥头搭板；
主要作用：为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
2.集水明排，即开挖过程中，采取边开挖、边用排水沟和集水井进行集水明排的方法。
3.基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、地质勘察单位、质量监督部门。
基坑质量检验项目还应包括：基坑高程（标高）、地基（底）承载能力。
4.路基填筑前，项目部应对地表进行如下处理：原地面横向坡度陡于1:5时，应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
5.各压实度分区的压实度值：Ⅰ区—95%，Ⅱ区—93%，Ⅲ区—90%。
【老师点拨】事件一中明挖扩大基础持力层位于砂质黏土，其上部土层自上而下为腐殖土层、粉质黏土，施工中坑壁有少量潜水出露，依据《建筑与市政工程地下水控制技术规范》中关于工程降水方法的选择，因而从经济性角度选择集水明排的方式。
