《案例分析》复习笔记系列(61)

　　二、关键线路的确定
　1．确定关键路线时应注意网络计划的具体内容和形式： 
    (1)一般网络计划中，总时差为零的工作称为关键工作，由开始节点至终止节点所有关 键工作组成的线路为关键路线，这条路线上各工作持续时间之和为最大，即为工程的计算工期。 
    (2)不计算时间参数的情况下，由开始节点到终点节点形成的路线上各项工作持续时间之和最大值所对应的路线称为关键路线。 
    (3)在早时标网络图中，由开始节点至终止节点的线路中各项工作的自由时差均为零的路线即为关键路线。
　2．在一个网络计划中，至少存在一条关键线路。对于不同的关键路线，各条路线上各工作持续时间之和相同。 
　三、网络计划的检查与调整[选学内容] 
  1．网络计划检查。
(1)网络计划检查方法。
①当利用无时标网络计划检查时，采用“切割线法”，(自学)
②当利用时标网络计划检查时，采用“实际进度前锋线法”，
(2)实际进度前锋线法。“实际进度前锋线”简称“前锋线”，是时标网络计划检查时刻各项工作的实际进度达到的前锋点连接而成的折线。实际进度前锋点的标定方法有两种：一是按已完成的实物工程量(工作量)比例标定。时标网络计划图上箭线的长度与相应工作的持续时间对应，也与其实物工程量(工作量)的多少成正比；检查计划时某工作的实物工程量(工作量)完成了几分之几，其实际进度前锋点就从表示该工作箭线起点自左至右标在箭线长度几分之几的位置。二是按尚需时间标定。有些工作的持续时间难以按实物工程量(工作量)来计算，只能用经验估算，估出从该时刻起到该工作全部完成尚需的时间，从该工作的箭线末端反过来标出实际进度前锋点的位置。 
    利用已绘制的实际进度前锋线可作以下分析：
①分析目前进度。以检查日期为基准线，前锋线可以看成描述实际进度的波形图。前锋处于波峰上的线路相对于相邻线路超前，处于波谷上的线路相对于相邻线路滞后；前锋在基准线前面的线路比原计划提前，前锋在基准线后面的线路比原计划拖后。
②预测未来进度