
桥面铺装即行车道铺装,也称桥面保护层。桥面铺装的结构形式宜与所衔接的道路路面相协调,可采用沥青混凝土或水泥混凝土材料。当为快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥时,桥面铺装宜采用沥青混凝土材料,铺装层厚度不宜小于80mm,粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。水泥混凝土整平层强度等级不应低于C30,厚度宜为70~100mm,并应配有钢筋网或焊接钢筋网。当为次干路、支路时,桥梁沥青混凝土铺装层和水泥混凝土整平层的厚度均不宜小于60mm。水泥混凝土铺装层的面层厚度不应小于80mm,混凝土强度等级不应低于C40,铺装层内应配有钢筋网或焊接钢筋网,钢筋直径不应小于10mm,间距不宜大于100mm,必要时可采用纤维混凝土。钢桥面沥青混凝土铺装结构应根据铺装材料的性能、施工工艺、车辆轮压、桥梁跨径与结构形式、桥面系的构造尺寸以及桥梁纵断面线形、当地的气象与环境条件等因素综合分析后确定。
科目:技术与计量(土建)
考点:桥面构造—桥面铺装及排水、防水系统
1、桥面排水措施有( )。
A.设纵向排水坡
B.设横向排水坡
C.伸缩缝
D.泄水管
E.桥面铺装层下设防水层
C选项错误,伸缩缝的主要功能是适应桥梁结构由于温度变化、车辆荷载等原因引起的伸缩变形,而不是直接用于排水。因此,伸缩缝不是桥面排水措施的一部分。
E选项错误,防水层的主要作用是防止雨水渗透到桥梁结构中,保护桥梁不受侵蚀。虽然防水层有助于保持桥面干燥,但它本身并不是直接的排水措施。
2、下列关于桥面车行道横坡设置的说法中,正确的是()。
A.在快速路桥上,横坡宜为2%
B.在主干路桥上,横坡宜为1%
C.在支路桥上,横坡宜为1.5%~2.0%
D.在次干路桥上,横坡宜为1.0%~1.5%
E.人行道上宜设置1%~2%向车行道的单向横坡
B.选项错误,主干路桥的横坡应为2%。
C选项正确,横坡宜为1.5%~2.0%
D选项错误,次干路桥的横坡应为1.5%~2.0%。
E选项正确,人行道上宜设置1%~2%向车行道的单向横坡。


























