港口通过呢个能力的确定
按照上述方法计算出来的是各环节的能力，不是港口的综合通过能力。港口综合通过能力 在一般情况下是最小环节的能力。而这只有在对各环节能力进行综合平衡后才能确定。各环节 通过能力的含义都不一样：泊位的能力是指可以装卸船舶货物吨数，库场能力是指可以堆存的货 物吨数，铁路装卸的能力是指可以装卸火车货物吨数等等。在分析比较时，必须把他们换算成为 同一单位——可以承担的装卸自然吨数。
(一)各环节通过能力的换算
1.泊位通过能力的换算。(重点)
前述公式计算出来的泊位装卸能力是泊位装卸船舶的能力。把它换算成装卸自然吨要经过两次变换。
第一次是将其换算为可以完成的吞吐量的数量，即从船舶的吨位中减去装卸港内运输船舶的数量。同时将在码头进行水水直接换装的吨数计算为两个吞吐量，即：
p泊、理、吞= p泊、理×(1-k驳+k水直)
2.库场堆存能力的换算
p库= p库、堆÷p库
3.铁路装卸线装卸能力的换算(了解)
4.装卸工人装卸能力的换算
p工人=p工人、操÷k操
5.流动装卸机械起运能力的换算
p机=p机、起÷k起
(二)确定综合通过能力
提高港口通过能力的途径。
提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。前者包括增建具有先进水平的码头泊位和库场、增加先进的装卸设备数量、扩大和加速港口基本建设等。后者包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性、充分发挥各项设施和设备的生产能力等。挖掘企业潜力是一项经常性的措施，也是投资少、见效快的措施，在港口管理中占有重要的地位。内涵提高港口通过能力的主要途径有：
(一)提高企业领导和职工的素质
只有提高企业领导和职工的素质，才能提高工作效率和技术水平，提高生产组织能力和管理水平，从而提高港口的通过能力。
(二)加强生产组织，提高企业管理水平
要合理制订装卸工艺流程和货物装卸操作规程，按劳动定额组织装卸生产，缩短车、船在港停留时间，从而提高港口各环节的通过能力。
(三)加强装卸设备的枝术管理 要提高设备的完好率和利用率，保证设备处于良好的技术状态，为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件
(四)加强港口疏运工作
要提高疏运能力和库场通过能力，缩短货物平均堆存期，按时集中和疏运货物，并制订切实可行的管理方法，保证货主及时提货。
(五)强港口内部和港口外部各部门之间的协作
要组织均衡运输和均衡生产，提高工作效率。设备效率和劳动效率，减少港口工作的不平衡性，提高港口通过能力。
(六)注重港口合理布局
要建设专业化和通用化泊位，使大、中小泊位合理配套。既满足不同船型、不同货物装卸作业的不同要求、又大大提高船舶装卸效率，压缩车、船在港停时，从而提高港口通过能力。
