场(厂)内专用机动车辆使用安全技术

场（厂）内机动车辆检查方面，使用单位应进行场（厂）内机动车辆的自我检查、每日检查、每月检查和年度检查。
1、年度检查。每年对所有在用车辆至少进行1次全面检查。停用1年以上、发生重大车辆事故等的车辆，使用前都应做全面检查。 
2、每月检查。检查项目包括：安全装置、制动器、离合器等有无异常；重要零部件（吊具、货叉、铲、斗及辅具）的状态；电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能；动力系统和控制器等。停用一个月以上的车辆，使用前也应做检查。 
3、每日检查。在每天作业前进行，应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置的安全状况，检查发现有异常情况时，必须及时处理。严禁带病作业。 

叉车
一、高压胶管 
叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压油管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，而且一旦发生破裂将会危害人身安全。 
因此，高压胶管必须符合相关标准，并通过爆破试验、脉冲试验、泄漏试验、耐压试验 、长度变化试验等试验检测。 
二、货叉 
安装在叉车货叉梁上的L形承载装置，也称取物装置。货叉必须符合相关标准，并通过重复加载的载荷试验检测。 
三、链条 
起升货叉架的链条，主要有板式链和套筒滚子链两种。需进行极限拉伸载荷和检验载荷试验。 
四、转向器 
控制车辆行驶方向的部件。当左右转动方向盘时，转向力通过转向器传递到转向传动机构使车辆改变行驶方向。 
五、制动器 
产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。分为行车制动器和停车制动器。 
六、轮胎 
轮胎是支撑车辆，实现车辆行驶，减小地面冲击、振动的部件。表面的花纹能提高车辆行驶附着能力。轮胎分为充气轮胎和实心轮胎。 
七、安全阀 
液压系统由于超载或油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞，造成液压系统破坏。因此必须设置安全阀，控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。 
八、护顶架 
对于叉车等起升高度超过1.8m的工业车辆，必须设置护顶架，以保护司机免受重物落下造成伤害。护顶架一般都是由型钢焊接而成，必须能够遮掩司机的上方，还应保证司机有良好的视野。护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测。 
九、其他 
档货架，为防止货物向后坠落而设置的框架。货物稳定器，压住货叉上的货物，以防货物倒塌、滑落的属具。（翻）料斗锁定装置，使料斗锁定在运料位置的装置。前倾自锁阀，当油泵停止工作或发生其他故障时，自动锁闭门架倾斜油路的阀。下降限速阀，控制下降速度的阀。稳定支腿，装卸作业时，为保证和增加车辆的稳定性而设置的辅助支腿。

每年对所有在用的机动车辆进行1次全面检查；停用1年以上、发生重大事故的场内专用机动车辆使用前应做全面检查。

（一）高压胶管
叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压胶管必须符合相关标准，并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。
（二）货叉
安装在叉车货叉梁上的L形承载装置，也称取物装置。货叉必须符合相关标准，并通过重复加载的载荷试验检测。
（三）链条
起升货叉架的链条进行极限拉伸载荷和检验载荷试验。
（四）转向器
控制车辆行驶方向的部件。
（五）制动器
产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。
（七）安全阀
液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此，系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。
（八）护顶架
对于叉车等起升高度超过1.8 m的工业车辆，必须设置护顶架，以保护司机免受重物落下造成伤害，一般由型钢焊接而成，护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测。
（九）其他
挡货架，为防止货物向后坠落而设置的框架；稳定支腿，装卸作业时为保证和增加车辆的稳定性而设置的辅助支腿；货物稳定器，压住货叉上的货物，以防货物倒塌、滑落的属具；料（翻）斗锁定装置，使料斗锁定在运料位置的装置；下降限速阀，控制下降速度。

（1）被装物件重量应在允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。
（2）叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间。
（3）物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。
（4）两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系。
（5）不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。
（6）叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。
（7）以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。
（8）严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。