2009å¹´ä¸çº§ç»�济师考试è¿�输(公路)专业知识与实务应试技巧(3)
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�输方�与综��输
  一ã€�æœ¬ç« è€ƒæƒ…åˆ†æž�
ã€€ã€€æœ¬ç« ä¹Ÿå±žäºŽç�†è®ºåŸºç¡€ç« 节,从考试æ�¥è¯´ï¼Œä¸€èˆ¬å‡ºåˆ°10分左å�³é¢˜ç›®ï¼Œä¸»è¦�考å�•选ã€�多选题。  
  二ã€�æœ¬ç« é‡�è¦�知识点
  �01】五��输方�:公路��路�水路�航空�管�。
  ã€�02】è¿�输方å¼�的主è¦�技术ç»�æµŽæŒ‡æ ‡ï¼šè¿�é€�速度ã€�è¿�输æˆ�本ã€�劳动生产率ã€�燃料消耗é‡�ã€�始建投资ç‰ï¼Œé‡�点掌æ�¡å�„é¡¹æŒ‡æ ‡çš„æ¶µä¹‰ã€‚
  �03】���输方�技术�济特性的比较分�:
  è¿�é€�速度的比较:汽车的çŸè·�离的è¿�é€�速度;长è·�离:快是飞机,其次是é“�路。
  �输�本的比较:掌����输方�的�本结构。
  劳动生产率比较:水�,其次是管���路,公路��是民航。
  燃料消耗�的比较:�行速度越高,阻力越大,��燃料消耗�越高。
  始建投资的比较:线路的始建投资和�输工具的投资。
  其它技术ç»�æµŽæŒ‡æ ‡çš„æ¯”è¾ƒï¼šå¦‚å®‰å…¨æ€§ã€�è¿žç»æ€§ç‰ã€‚
  �04】�点掌����输方�的特点:
  如:汽车机动ç�µæ´»ï¼Œä½†æ˜¯å�•车作业é‡�å°�ï¼›ç�«è½¦è¿�输æˆ�本低ã€�但始建投资大ã€�建设周期长ç‰ã€‚
  ã€�05】å�„ç§�è¿�输方å¼�å�ˆç�†é€‚用范围:容易出现在多项选择题ä¸ã€‚
  �06】���输方��作的原则:
  (1)充分满足需求原则
  (2)总体效益优原则
  (3)衔接便利顺畅原则
  (4)å�¯æŒ�ç»å�‘展原则
  ã€�07】è¿�输结构的涵义:è¿�输结构大体上å�¯åˆ†ä¸ºå®�è§‚ã€�ä¸è§‚和微观三个层次。
  �08】�输结构的内容:
  (1)��结构
  (2)区域结构
  (3)技术结构
  (4)投资结构
  (5)�力结构
  ã€�09】è¿�输结构的影å“�å› ç´ ï¼š
  (1)客è¿�结构的影å“�å› ç´ ã€‚
  (2)货è¿�结构的影å“�å› ç´ ã€‚å¦‚æžœå‡ºçŽ°è€ƒé¢˜ï¼Œä¸€èˆ¬æ˜¯å¤šé¡¹é€‰æ‹©é¢˜ï¼Œåœ¨å¤�ä¹ æ—¶è¦�ç�†è§£ç�€è®°ã€‚
  �10】�输结构的优化�适应产业结构的�求:
  资�密集型为主的产业结构:应考虑��大�批�大,�输方�应选择�载化和大型化。
  资金密集型为主的产业结构:应考虑����批���速度快,�输方�应选择�型化��活化和快�化。
  �11】综��输的涵义:���输方�有机结��相互�作�连接贯通�分布��的综��输体。
  �12】综��输体系的组�:
  (1)�输方�构�:公���水�航�管。
  (2)设备构æˆ�:两大å�系统:固定设备å�系统和移动设备å�系统。
  �13】���输的涵义�分类:
  按照ä¸�å�Œçš„æ ‡å‡†å�¯ä»¥åˆ†ä¸ºä»¥ä¸‹ç±»åž‹ï¼š
  (1)按�输对象�分为旅客��和货物��。
  (2)按�输方����分为�一方���和多�方���(简称多���)。
  (3)按��起点和终点���分为国际��和国内��。
  �14】国际多���的概念�优点
  �15】�输网的概念
  ã€�16】è¿�输网密度:为了表明一国è¿�输网状况,å�¯ä»¥ç”¨æ�©æ ¼å°”系数。掌æ�¡è®¡ç®—方法。
  ã€�17】è¿�è¾“å¸ƒå±€çš„æ¶µä¹‰ï¼šæ˜¯æŒ‡ç ”ç©¶å�„ç§�è¿�输方å¼�çš„å�ˆç�†åˆ†å¸ƒå’Œå�ˆç�†é…�备以å�Šå�‘展规律。
  �18】�输布局的��和原则:
  (1)�输通�原则
  (2)综��输原则
  (3)�输效益原则
  (容易出现多项选择题)
  �19】�输布局的基本方法:
  (1)�输�展四阶段法:点�线�网�高度优先连接阶段。
  (2)å°�ç”Ÿé•¿æ ‘è§„åˆ’æ³•ã€‚
  (3)空间�输�系定�分�法:了解�输�系强度的计算。
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