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2019年一级建造师考试《公路工程》模拟试卷(二)

来源:233网校 2019-08-01 09:23:00

背景资料:

某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:

(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。

(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。

(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。

(4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。

问题:

1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?为什么?

2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?

3.水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。

4.施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。

5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。

参考解析: 1.(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。
(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
2.(1)施工单位在选择水泥时不正确。
(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。
3.(1)设计水泥剂量的确定不正确。
(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%。
4.(1)施工单位的施工工艺流程不正确。
(2)正确做法:按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。
5.(1)因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。
(2)物耗管理控制成本的方法有:
①量差控制;
②量差考核;
③推行限额领料制度。

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