“钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第三章第七节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治
1、下列选项中，不属于造成预制梁桥预拱度偏差原因的是()。
A.波纹管竖向偏位过大
B.实际预应力超过设计预应力
C.混凝土强度的差异
D.支架弹性变形的计算有误
参考答案：D
参考解析：预制梁预拱度偏差的原因分析有：
(1)由于混凝土强度并不是一成不变的，而是有一定差异，混凝土弹性模量也会出现不稳定状况，就会导致梁的起拱值也会不稳定；另外施加预应力的时间不定、架梁时间出现差异，都会使理论计算预拱度时的各种假定条件与实际情况有差异，这样就会使预拱度出现偏差。
(2)理论计算的公式是根据一些试验数据确定，理论计算与实际情况本身存在一定偏差。如实际预应力超过设计预应力，从而引起起拱值偏大。
(3)施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。
选项D属于现浇梁预拱度偏差的原因。
(1)由于混凝土强度并不是一成不变的，而是有一定差异，混凝土弹性模量也会出现不稳定状况，就会导致梁的起拱值也会不稳定；另外施加预应力的时间不定、架梁时间出现差异，都会使理论计算预拱度时的各种假定条件与实际情况有差异，这样就会使预拱度出现偏差。
(2)理论计算的公式是根据一些试验数据确定，理论计算与实际情况本身存在一定偏差。如实际预应力超过设计预应力，从而引起起拱值偏大。
(3)施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。
选项D属于现浇梁预拱度偏差的原因。
2、钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括（）。
A.混凝土弹性模量不稳定
B.采用现场同条件养护的混凝土试块弹性模量控制预应力张拉
C.施加预应力时间差异
D.存梁时间差异
参考答案：B
参考解析：由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算时各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差。
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