“常用模板、支架设计与施工”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第三章第二节的内容,学完这一知识点后,建议大家通过大量试题练习来巩固,如此方能在考场上稳操胜券,避免丢分!

一建《公路工程》章节题练习:常用模板、支架设计与施工
1、支架制作时,主要压力杆的接长连接宜采用的方法是()。
A.搭接法
B.对接法
C.焊接法
D.缝接法
(1)支架宜采用标准化、系列化、通用化的钢构件制作拼装。
(2)制作木支架时,两相邻立柱的连接接头宜分设在不同的水平面上,并应减少长杆件接头。主要压力杆的接长连接,宜使用对接法,并宜采用木夹板或铁夹板夹紧;次要构件的连接可采用搭接法。
2、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是( )。
A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意
B.非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板
C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
D.预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除
B选项正确,非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆除而受损坏时方可拆除;
C选项正确,钢筋混凝土结构的承重模板、支架, 应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除;
D选项错误,对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
3、支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置,且施工预拱度考虑的因素不包括()。
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架地基在受载后的沉降变形
C.受载后由于卸落装置压缩而产生的非弹性变形
D.受载后由于卸落装置压缩而产生的弹性变形
4、模板和支架均应进行施工图设计,施工图设计应包括的内容有()。
A.工程概况和工程结构简图
B.结构设计的依据和设计计算书
C.制作、安装的质量及精度要求
D.材料数量表和价格说明书
E.设计说明书和使用说明书
(1)工程概况和工程结构简图。
(2)结构设计的依据和设计计算书。
(3)总装图和细部构造图。
(4)制作、安装的质量及精度要求。
(5)安装、拆除时的安全技术措施及注意事项。
(6)材料的性能质量要求及材料数量表。
(7)设计说明书和使用说明书。
5、模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,主肋的作用是( )。
A.调整模板标高
B. 承受次肋传递的荷载
C. 加强模板结构的整体刚度
D. 调整模板平直度
E. 控制模板平面位置
6、自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的()等卸落模板的装置,并应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。
A.横梁
B.木楔
C.砂筒
D.木马
E.千斤顶


























