“隧道施工监控量测技术”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第四章第二节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：隧道施工监控量测技术
2、下列关于隧道现场监控量测的说法，错误的是（）。
A.隧道现场监控量测任务由设计单位承担
B.应成立专门量测小组，负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作
C.量测小组及时将量测信息反馈于施工和设计
D.各预埋测点应易于识别并妥善保护
参考答案：A
参考解析：选项A错误、选项BC正确，隧道现场监控量测应成立专门测量小组，由施工单位或委托其他单位承担量测任务。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。
选项D正确，各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。
故选A。
选项D正确，各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。
故选A。
3、二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的( )。
A.40％～60％
B.60％～80％
C.80％～90％
D.90％以上
参考答案：D
参考解析：二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：
(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;
(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。
对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。
(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;
(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。
对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。
4、隧道施工中，应提出预警并实行Ⅰ级管理的情形有（）。
A.支护结构出现开裂
B.渗水压力或水流量突然增大
C.地表出现开裂、坍塌
D.水体颜色或悬着物发生变化
E.喷混凝土厚度小于设计值
参考答案：A,C
参考解析：遇到下列情况之一时，也应提出预警并分级管理。
⑴支护结构出现开裂，实行Ⅰ级管理；
⑵地表出现开裂、坍塌，实行Ⅰ级管理；
⑶渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理；
⑷水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理。
⑴支护结构出现开裂，实行Ⅰ级管理；
⑵地表出现开裂、坍塌，实行Ⅰ级管理；
⑶渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理；
⑷水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理。
5、复合式衬砌隧道的选测项目有( )。
A.围岩体内位移
B.围岩压力
C.周边位移
D.支护衬砌内应力
E.锚杆轴力
参考答案：A,B,D,E
参考解析：隧道现场监控量测必测项目：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉；地表下沉；拱脚下沉。
隧道现场监控量测选测项目：钢架内力及外力；围岩体内位移（洞内设点）；围岩体内位移（地表设点）；围岩压力；两层支护间压力；锚杆轴力；支护、衬砌内应力；围岩弹性波速度；爆破震动；渗水压力、水流量；地表下沉；地表水平位移。
隧道现场监控量测选测项目：钢架内力及外力；围岩体内位移（洞内设点）；围岩体内位移（地表设点）；围岩压力；两层支护间压力；锚杆轴力；支护、衬砌内应力；围岩弹性波速度；爆破震动；渗水压力、水流量；地表下沉；地表水平位移。
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