33、常用的人工补偿器有（ ）。
A、L形补偿器
B、方形补偿器
C、波形补偿器
D、填料式补偿器
E、球形补偿器
233网校讲师答案：BCDE
233网校答案解析：人工补偿器是利用管道补偿器来吸收热变形的补偿方法，常用的有方形补偿器、波形补偿器、球形补偿器和填料式补偿器。
【该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核】
34、下列管道补偿器中，属于自然补偿方式的有（ ）。
A、球形补偿器
B、Z型补偿器
C、L型补偿器
D、套筒补偿器
E、波纹补偿器
233网校讲师答案：BC
233网校答案解析：本题考查的是供热管网附件及供热站设施安装要点。自然补偿器分为L型和Z型。
【该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核】
35、悬吊支架可分为（ ）等几种形式。
A、弹簧吊架
B、普通刚性吊架
C、滑动支架
D、导向支架
E、滚动支架
233网校讲师答案：AB
233网校答案解析：悬吊支架：可分为普通刚性吊架和弹簧吊架。
【该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核】
36、以下（ ）是按热媒分类的。
A、热水热网
B、一级热网
C、地沟热网
D、闭式热网
E、蒸汽热网
233网校讲师答案：AE
37、地下燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间必须考虑（ ）。
A、水平净距
B、有关夹角
C、管道坐标
D、垂直净距
E、建筑物的扩建
233网校讲师答案：AD
233网校答案解析：燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表1K415031-1、表1K415031-2的规定。当要求不一致时，应满足要求严格的。
【该题针对“城市燃气管道工程施工”知识点进行考核】
38、燃气管道穿越高速公路时，应采用（ ）措施。
A、提高绝缘等级
B、提高防腐等级
C、采用加厚的无缝钢管
D、直埋填土加细砂
E、加套管
233网校讲师答案：ABE
233网校答案解析：穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。
【该题针对“城市燃气管道工程施工”知识点进行考核】
39、燃气管道做严密性试验需具备以下（ ）条件才可进行。
A、燃气管道全部安装完毕后
B、燃气管道安装一段后
C、燃气管道安装完毕，但不必回填
D、埋地敷设时，必须回填至管顶0.5m以上
E、其他试验完成后
233网校讲师答案：AD
233网校答案解析：严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行，若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。
【该题针对“城市燃气管道工程施工”知识点进行考核】
40、燃气管道根据用途分类可分为（ ）。
A、长距离输气管道
B、城市燃气管道
C、架空管道
D、工业企业燃气管道
E、分配管道
233网校讲师答案：ABD
233网校答案解析：燃气管道根据用途分类可分为长距离输气管道、城市燃气管道和工业企业燃气管道。
【该题针对“城市燃气管道工程施工”知识点进行考核】 。
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