二、多项选择题
1．[2013年真题】适用于砂卵石地层的不开槽施工方法有()。
A．封闭式顶管
B．盾构
C．浅埋暗挖
D．定向钻
E．夯管
【答案】ABC
【解析】密闭式顶管、盾构、浅埋暗挖适用于各种土层，定向钻不适用于砂卵石和含水地层，夯管不适用于含水底层，砂卵石地层比较困难。
2．[2013年真题】关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的有()。
A．宜采用钢筋混凝土管
B．套管内径应比燃气管外径大100mm以上
C．管道宜垂直于高速公路布置
D．套管两端应密封
E．套管埋设深度不应小于2．0m
【答案】BCD
【解析】(1)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。(2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。(3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。(4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。(5)套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2．0m。
3．[2012年真题】下列热力管道补偿器中，属于自然补偿的有()。
A．球形补偿器
B．Z形补偿器
C． L形 补偿器
D．套筒补偿器
E．波纹补偿器
【答案】BC
【解析1自然补偿器分为L形 (管段中90°～150°弯管)和Z形(管段中两个相反方向90°弯管)，安装时应正确确定弯管两端固定支架的位置。
4．[2012年真题】关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的有()。
A．管道的输送压力不应大于0．4MPa
B．必须采用钢管
C．在河流两岸上、下游宜设立标志
D．管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定
E．稳管措施应根据计算确定
【答案】ABC
【解析】燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：(1)燃气管道宜采用钢管。(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0．5m；对通航的河流不应小于1．0m，还应考虑疏浚和投锚深度。(3)稳管措施应根据计算确定。(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。
5．[2011年真题】地下燃气管道不得穿越()。
A．热电厂
B．雨水口
C．街心花园
D．汽车加油站
E．化工原料仓库
【答案】ADE
【解析】地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
6．[2017年真题】新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有()。
A．顶管法
B．夯管法
C．裂管法
D．沉管法
E．盾构法
【答案】AB
【解析】不开槽管道施工方法是相对于开槽管道施工方法而言，市政公用工程常用的不开槽管道施工方法有暗挖法(盾构法、浅埋暗挖法)与非开挖法(顶管法、地表式水平定向钻法、夯管法)等。盾构法施工用于给水排水主干管道工程，直径一般在3000mm以上。
7．[2017年真题】关于供热管网工程试运行的说法，错误的有()。
A．工程完工后即可进行试运行
B．试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行
C．试运行中严禁对紧固件进行热拧紧
D．试运行中应重点检查支架的工作状况
E．试运行的时间应为连续运行48h
【答案】ACE
【解析】(1)试运行前应编制试运行方案。在环境温度低于5℃进行试运行时，应制定可靠的防冻措施。试运行方案应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位和接受管理单位审查同意并应进行技术交底。(2)试运行应在设计的参数下运行。试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行72h。试运行应缓慢升温，升温速度不得大于10℃／h，在低温试运行期间，应对管道、设备进行全面检查，支架的工作状况应做重点检查。在低温试运行正常以后，方可缓慢升温至试运行温度下运行。(3)在试运行期间，管道法兰、阀门、补偿器及仪表等处的螺栓应进行热拧紧。热拧紧时的运行压力应降低至0．3MPa以下。(4)蒸汽管网工程的试运行应带热负荷进行，试运行前应进行暖管，暖管合格后方可略开启阀门，缓慢提高蒸汽管的压力。待管道内蒸汽压力和温度达到设计规定的参数后，保持恒温时间不宜少于1h。试运行期间应对管道、设备、支架及凝结水疏水系统进行全面检查。确认管网各部位符合要求后，应对用户用汽系统进行暖管和各部位的检查，确认合格后，再缓慢提高供汽压力，供汽参数达到运行参数，即可转入正常热运行。
