您现在的位置:233网校 >一级建造师 > 专业工程管理与实务 > 市政公用工程 > 市政工程历年真题

2019年一级建造师考试《市政工程》真题答案【全】

来源:233网校 2019-09-27 18:57:00

(三)背景资料

某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。

image.png

项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容:

(1)工程全长范围内均釆用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800X100mm的冠梁;钢筋混疑土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工,分段长度为20m。

(2)施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。

(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。

(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混疑土强度达到100%设计值时,开始浇筑。

(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:

a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。

b.挖土要严格按照施工方案规定进行。

c.软土基坑必须分层均衡开挖。

d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

问题:

1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?

4.后浇带施工应有哪些技术要求?

5.补充完善开挖和支护的具体措施。

【参考答案】

1.本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石。围护结构除地下连续墙结构外还可以釆用钻孔灌注桩+搅拌桩叠合桩形式,以及SMW工法桩进行施工。

2.A--第一道钢筋混疑土支撑施工

B--车站垫层及底板施工

C--负二层侧墙及中柱(墙)施工

D--第一道钢筋混凝土支撑拆除

3.预应力损失可通过在活络端塞入钢楔,使用千斤顶进行附加预应力的施工。

4.(1)后浇带应在其两侧混凝疑土龄期达到42d后再进行施工。

(2)钢筋除锈处理,清理表面锈蚀部分。

(3)混凝土浇筑前应将两侧混疑土进行凿毛,清理后洒水保持表面湿润,采用外贴式止水带或遇水膨胀胶条加强防水。

(4)采用架设独立模板支架。釆用补偿收缩混疑土,混凝土强度不低于两侧混凝土强度。

(5)养护不少于28d

后浇带防水应符合下列规定:

1.后浇带应设在受力和变形较小的部位,间距宜为30m~60m,宽度宜为700m~1000mm;

2.后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝;后浇带应采用补偿收缩防水混凝土浇筑,其强度等级不应低于两侧混凝土;后浇带应在两侧混凝士龄期达到42d后再施工;

3.后浇带两侧的接缝宜采用中埋式止水带、外贴式止水带、预埋注浆管、遇水膨胀止水条(胶)等方法加强防水

5.(1)设置坑内、外排水设施(排水沟,挡水墙等)

(2)基坑开挖过程中,必须采取施防止开挖机械等撞支护结构、格构柱:、降水井点或扰动基底原状土。

(3)开挖过程要对基坑本体及支护结构体系进行监控,发生异常情况时,应立即停止

挖土,并应立即查清原因且采取措施,正常后方能继续挖土。

2019年一级建造师考试真题及答案

2019年一级建造师成绩查询时间及入口

2020年一级建造师退费班来袭,双师资授课,30人小群班主任管理,阶段性学习月考测评,全程督学!有效期内未过考试,无理由退费50%,等你来体验>>。有疑问咨询客服:4000-800-233

添加一建学习群或学霸君

领取资料&加备考群

一级建造师备考学习群

加入备考学习群

加学霸君领资料

拒绝盲目备考,加学习群领资料共同进步!

一级建造师书店
互动交流
扫描二维码直接进入一建微信公众号

微信扫码关注公众号

获取更多考试资料