以下为2023年一建市政案例真题及解析答案，共五道案例题，前3题每题20分，后2题每题30分，共120分。根据所给材料回答问题。
2023年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长 5km。宽 60m，现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面+36cm水泥稳定碎石基层+15cm 级配碎石垫层，在基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cm AC-20C+4cmSMA-13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。 拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图 1 所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。 沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。
问题：
1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm~1.0mm 及1.0mm 以上的维修方案，基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容
4.补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
第一问：
A-沥青密封膏，B-拉杆
第二问：
2-1. 当板边实测弯沉值在0.20mm~1.00mm 时，应钻孔注浆处理，当板边实测弯沉值大于1.00mm 或整块水泥混凝土板面板破碎时，应拆除后铺筑混凝土面板。
2-2. 基础脱空处理后，注浆后两相邻板间弯沉差宜控制在 0.06mm 以内。《城镇道路养护技术规范》要求
第三问：
设置应力消减层或土工织物防止反射裂缝。
第四问：
沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂及气象部门联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。
案例二
【背景资料】
今夏某公司承建一座城市桥梁二期匝道工程，为缩短建设周期，设计采用钢-混凝土结合梁结构，跨径组合为 3X(3X20) m，桥面宽度 7m，横断面路幅划分0.5m(护栏) +6m(车行道) +0.5m(护栏)。上部结构横断面上布置 5 片纵向 H 型钢梁，每跨间设置 6 根横向连系钢梁，形成钢梁骨架体系，桥面板采用现浇C50 钢筋混凝板，下部结构为盖梁及 (钢筋符号)130cm 柱式墩，基础采用(钢筋符号) 130cm 钢混凝钻孔灌注(一期已完成)重力式U 型桥台;桥面铺装采用厚6m SMA-13 沥青混凝。横断面如图2所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容:
(1)将上部结构的施工工序划分为:①钢梁制作、②桥面板混凝土浇筑、③组合吊模拆除、④钢梁安装、⑤组合吊模搭设、⑥养护、⑦构件 A焊接、⑧桥面板钢筋制安，施工工艺流程为：①钢梁制作-⑤组合吊模搭设-⑧桥面板钢筋制作安装-②桥面板混凝土浇筑。施工工艺流程为施工工艺流程为：①→B→C→⑤→⑧→②→D→E。
(2)根据桥梁结构特点及季节对混凝土拌合物的凝结时间、强度形成和收缩性能等方面的需求，设计给出了符合现浇桥面板混凝土的配合比。
(3)桥面板混凝土浇筑施工按上部结构分联进行，浇筑的原则和顺序严格执行规范的相关规定。
问题：
1.写出图2中构件A的名称，并说明其作用。
2.施工组织设计 (1)中，指出施工工序 B~E 的名称(用背景资料中的序号0~8作答)。
3.施工组织设计(2)中，指出本项目桥面板混凝配合比须考虑的基本要求。
4.施工组织设计(3)中，指出桥面板混凝土浇筑施工的原则和顺序。
第一问：
1-1.A-传剪器
1-2. 传剪器起连接作用，并将剪力传递到钢梁和混凝土板之间，以保证结构的整体稳定性和安全性。
第二问：
B-⑦构件A焊接 。C-④架设钢梁 。D-⑥养护 。 E-③组合吊模拆除
第三问：
缓凝、早强、补偿收缩性
第四问：
混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展
案例三
【背景材料】
某公司承接一项管道埋设项目，将其中的雨水管道埋设安排所属项目部完成，该地区土质为黄土，合同工期 18 天。项目部为了能顺利完成该项目，根据自身的人员、机具设备等情况, 将该工程施工中的诸多工序合理整合成三个施工过程(挖、排管、回填)、划分三个施工段并确定了每段工作时间，编制了用双代号网络计划表示的进度计划，如图3 所示。
问题：
1.改正图3中的错误(用文字表示)
2.写出排管2的紧后工作与紧前工作。
3.图3中的关键线路为哪条?计划工期为多少天?能否按合同工期完成该项目?
4.该雨水管道在回填前是否需要做严密性试验?我国有哪三种土质的雨水管道回填前必须做严密性试验?
第一问：
网络图中节点④与节点⑤之间的虚箭线方向错误，该虚箭线应由节点④指向节点⑤。
第二问：
排管 2 的紧后工作为：回填 2、排管 3; 排管 2 的紧前工作为：排管 1、挖土 2。
第三问：
3-1.关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩;
3-2.计划工期为 2+3+3+3+2=13 天;
3-2. 由于计划工期为13天，合同工期为18天，计划工期小于合同工期，故可以按合同工期完成。
第四问：
4-1. 需要。 4-2. 湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道回填前必须做严密性试验。
案例四
【背景材料】
某公司承建一项城市综合管廊项目，为现浇钢筋混凝土结构，结构外形尺寸3.7 x 8.0m,标准段横断面有3个舱室，明挖法施工，基坑支护结构采用SMW工法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑，基坑支护结构横断面如图4-1所示; 项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案，施工工艺流程如下:施工准备-→平整场地-→测量放线-→SMW工法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工→第二阶段土方开挖→清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时，专家针对方案提出如下建议:补充钢围檩与支护结构链接细部构造，明确钢管撑拆撑实施条件。
事件一:项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图，如图4-2所示，明确钢管撑架设及拆除条件，并依据修改后的方案进行基坑开挖施工，在第一-阶段 土方开挖至钢围檩底下方500mm时，开始架设钢管撑并施加预应力，在监测到支撑轴力有损失时，及时采取相应措施。
事件二:项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工: 施工准备→基层施工→底板模板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架搭设-→B- →侧墙外模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑→模板支架拆除→C→D→士方回填至混凝土支撑以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。
事件三:满堂支架采用(直径) 48X3.5mm 盘扣式支架，立杆纵、横间距均为900mm,步距1200mm,顶托安装完成后，报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、 项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收，专业监理工程师指出支架搭设不完整，需补充杆件并整改后复检。
事件四:侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前，项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查，发现预埋件被绑丝固定在钢筋上,预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞模板，吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋，检查后要求现场施工人员按规定进行整改。
问题：
1、 事件一中，图4-2中构件A的名称是什么?施加预应力应在钢管撑的哪个部位?支撑轴力有损失时，应如何处理?附着在H型钢.上的钢丝绳起什么作用?
2、事件二中，补充缺少的工序B、C、D的名称?现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑?
3、事件三中，顶托在满堂支架中起的什么作用?如何操作?支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加?
4、专业监理指出支架不完整，补充缺少的部分。
5、事件四中，预埋件应该如何固定才能避免混凝土浇筑时不移位?补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环应采用何种材料制作?
第一问;
1-1. A:牛腿; 1-2. 施加预应力应在钢管撑的活络头(活动端);
1-3. 轴力有损失时，应复加预应力到设计值;
1-4.H型钢上钢丝绳作用:防止拆撑时支撑掉落。
第二问;
2-1. B:顶板模板安装; C:管廊防水层施工; D:防水保护层施工。
2-2.混凝土传力带施工完成且强度达到设计要求; 顶板混凝土强度达到设计要求。
第三问;
3-1.顶托作用:调节支架搭设高度;
3-2.卸落模板。顶托施工应从梁的一端开始往另一端推进，从纵横两个方向同时推进;支架的顶托一次顶紧， 使所有立杆都均匀受力。
3-3.支架验收时项目部参加人员:施工单位项目负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长。
第四问;
斜撑、水平剪刀撑、扫地杆，连墙件
第五问;
5-1.采用锚筋或角钢与主筋焊接固定;
5-2.孔洞口钢筋处理方法:孔径小于1.0m时，应沿洞边每侧配置加强钢筋;孔径大于1.0m时，洞边设置小梁。
5-3.设备吊环应采用未经冷拉的HPB300钢筋制作。
案例五
【背景材料】
某公司中标城市轨道交通工程，项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案，根据设计要求，本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工，降方深度为 6m，黏性土层，1:0.375 放坡，坡面挂网喷浆。横断面如图所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。 基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成，两侧地连墙厚度均为1.2m，深度为 36m;两侧围护桩均为 φ1.2m 钻孔灌注桩，桩长 36m，间距 1.4m。围护桩及桩间土采用网喷 C20 混凝土。中隔土体采用管井降水，基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。基坑采用三道钢筋混凝土支撑+两道φ609X16 钢支撑，隧道内净高 12.3m，汽车吊配合各工序吊装作业。 施工期间对基坑监测的项目有:围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移，随时分析监测数据。地下水分布情况见横断面示意图。
问题：
1.本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依据背景资料，另补充三项需专家论证的专项施工方案。
2.分析两种不同支撑方式的优点及两种降排水措施产生的效果。
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施。
4.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些?
5.在不考虑环境因素的前提下，补充基坑监测应监测的项目。
第一问：
基坑降水;起重机的安装与拆卸工程、吊装工程;模板支架工程。
第二问：
2-1.钢筋混凝土支撑:混凝土支撑刚度大，变形小，强度的安全可靠性强;钢支撑:安装、拆除施工方便，可周转使用，同时可以施加预应力，可以调整轴力而有效控制围护墙变形。
2-2. 管井降水作用:疏干中隔土体水分，可增加被动土压区土抗力，减少主动土压区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性，减少支护体系的变形;减小承压水头对基坑底板的顶托力，防止坑底突涌。
第三问：还可考虑:叠放砂包或土袋;水泥砂浆或细石混凝土抹面;锚杆喷射混凝土护面;塑料膜或土工织物覆盖坡面。
第四问：削坡、 坡顶卸载、坡脚压载，必要时进行基坑回填。
第五问：围护桩及降方层边坡顶部竖向位移、地下水位、周边地表竖向位移、周边建筑物竖向及倾斜、建筑裂缝、地表裂缝、周边管线竖向沉降等。
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