管道泄漏风险分级根据24版《化工安全》教材频率分析数据：
小口径管道大量泄漏概率：1×10⁻¹/年
中口径管道（≤150mm）大量泄漏概率：1×10⁻⁵/年
大口径管道（>150mm）大量泄漏概率：1×10⁻⁶/年
预防性技术措施① 材质选择（T/CCSAS 004-2019要求）：
输送轻质油品必须使用抗静电管道（表面电阻率≤10⁹Ω）；
法兰密封优先选用金属缠绕垫片（耐压≥4.0MPa）。 ② 监控系统（GB/T 28181-2022标准）：
每50米设置一个压力传感器（精度±0.5%）；
配备红外热成像仪检测异常温升（温差>5℃报警）。
泄漏应急处置① 初期控制（AQ/T 3034-2022规定）：
立即启动紧急切断阀（响应时间≤3秒）；
启动惰性气体覆盖系统（氮气纯度≥99.99%）。 ② 污染防控：
围油栏部署需在泄漏后15分钟内完成（GB 50984-2014）；
使用吸油毡吸附率应≥20kg/m²（SH/T 3210-2020）。
典型案例分析2024年某油轮DN200管道因未按GB 50068进行应力校验，装卸时焊缝开裂导致300吨原油泄漏。事故暴露问题：
未执行T/CIESC 0008-2020要求的年度管道壁厚检测；
应急泵备用电源未通过GB 50023抗震测试。
最新规范要求2025年起强制实施管道智能监测系统（GB/T 45420-2025第8.2条）：
需实时传输振动、腐蚀等数据至云端平台；
建立基于AI的泄漏预测模型（预警准确率≥90%）。
科目：化工安全
考点：油船
1、船舶运输是汽油、柴油等油品运输的主要方式之一。为防止发生油品泄漏、燃烧事故，油品装卸作业必须严格执行操作规程。关于卸油作业结束前操作顺序的说法，正确的是( )。
A.关闭卸油阀门一拆除静电地线一拆除卸油软管
B.拆除卸油软管一拆除静电地线一关闭卸油阀门
C.关闭卸油阀门一拆除卸油软管一拆除静电地线
D.拆除静电地线一关闭卸油阀门一拆除卸油软管
2、油船是安全重点保护单位，为确保油运事业的安全发展.油船在装卸及正常维护检修过程中应有相关的安全规定，下列关于油船安全管理的说法中，错误的是（ ）。
A.不得在甲板、油舱附近进行电焊、气焊等明火作业
B.装卸一、二级石油时，禁止使用电瓶充电和明火炉灶
C.穿钉、铁鞋应注意走路轻走
D.杜绝任何油品和高温管系、电缆接触
3、全船装油结束后，( )，管路上各种闸阀进行铅封，协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
A.先拆除软管，后拆除静电地线，然后关闭各舱的大小阀门
B.先拆除软管，后关闭各舱的大小阀门，然后拆除静电地线
C.先关闭各舱的大小阀门，后拆除软管，然后拆除静电地线
D.先关闭各舱的大小阀门，后拆除静电地线，然后拆除软管
