区间暗挖施工中如何确保安全通道的设置与管理？
在城市轨道交通工程的区间暗挖施工中，安全通道的设置与管理是保障施工人员安全的重要环节。为了确保施工过程中的安全，必须采取一系列有效的安全技术措施。
安全通道的设置要求
隧道内的安全通道应采用专用的走道板，这些走道板必须牢固可靠。使用前，应对走道板进行严格的验收，并挂上验收合格牌。验收过程中，应检查走道板是否绑扎牢固，是否有明显的损坏或变形。
验收标准
验收标准主要包括以下几个方面：
走道板是否符合设计要求，材质和规格是否正确。
走道板的绑扎是否牢固，是否存在松动或损坏的情况。
走道板的安装位置是否合理，是否能够满足施工人员的安全通行需求。
日常管理措施
为了确保安全通道的长期有效，必须采取以下日常管理措施：
定期检查：定期对安全通道进行检查，发现问题及时整改。检查内容包括走道板的绑扎情况、是否有损坏或松动等。
维护保养：对安全通道进行定期维护保养，确保其始终处于良好的使用状态。维护保养工作应由专人负责，记录每次维护保养的情况。
培训教育：对施工人员进行安全教育培训，提高他们对安全通道重要性的认识。确保每位施工人员都了解安全通道的使用规范和注意事项。
通过以上措施，可以有效保障城市轨道交通区间暗挖施工中安全通道的设置与管理，预防各类安全事故的发生。
科目：建筑施工安全
考点：区间暗挖施工及安全技术
1、充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用的松弛和变形，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，对围岩进行加固，约束围岩并通过对围岩和支护的量测、监控，指导地下工程的设计和施工。适用于稳定地层，以利用围岩的自承能力为基点，该种区间隧道开挖方法为（）。
A.盖挖法
B.浅埋暗挖法
C.盾构法
D.新奥法
新奥法适用于稳定地层，以利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分，为了充分利用围岩的自承能力，要求初期支护具有一定柔度。
故选择D选项。
2、下列关于区间暗挖施工中相关设备、工艺安全技术的说法中，错误的是( )。
A.起重设备除常用的声响信号装置外还必须有备用的信号装置，并保证井底能给提升司机发送紧急停车信号
B.结构开挖初支工艺应严格控制每循环进尺，开挖成型后及时进行初期支护
C.结构开挖初支工艺应当坚持先开挖后护顶的原则施工，采用合理的开挖方式
D.结构衬砌作业使用的工作平台应搭设不低于1m的栏杆，底板满铺
B选项正确，C选项错。坚持【先护顶后开挖】的原则施工。采用合理的开挖方式。严格控制每循环进尺，开挖成型后及时进行初期支护，尽早施作仰拱封闭成环，对特殊地段缩小钢格栅的间距。
D选项正确，模板台架工作平台、跳板、梯子等应安设牢固，其承重不得超过设计能力，并应在现场标明；有足够的净空保证车辆、行人安全通行；工作平台应搭设不低于1m的栏杆，底板满铺，木板端头必须搭在支点上，严禁出现探头板，上下平台的梯子一侧应有扶手。
3、某城市地铁工程在区间暗挖施工时，需采取有效的安全技术措施。关于结构开挖初期支护安全技术的下列做法中，正确的是（ ）。
A.先开挖后护顶
B.严格控制每循环进尺
C.开挖成型静置稳定后进行初期支护
D.特殊地段加大钢格栅的间距
C、D选项错。B选项正确，采用合理地开挖方式。严格控制每循环进尺，开挖成型后及时进行初期支护，尽早施作仰拱封闭成环，对特殊地段缩小钢格栅的间距。
随时注意观察工作面的情况，发现地质情况变化，及时采取相应处理措施。
加强监测，及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
