盾构区间隧道施工中如何有效防止暴雨带来的风险？
在城市轨道交通工程的盾构区间隧道施工过程中，暴雨可能引发一系列严重的安全问题，如财产损失、人员伤亡和设备事故等。为了确保施工安全，必须采取一系列有效的预防措施。
1. 与气象部门保持联系
施工单位应与当地气象台建立紧密的信息联系，及时获取最新的天气预报信息。通过提前预知暴雨天气，可以为应对措施的制定赢得宝贵的时间。
2. 提前准备防雨防汛物资
在施工前，应提前准备好足够的防雨防汛物资，包括但不限于防水布、沙袋、排水泵等。这些物资可以在暴雨来临时迅速投入使用，以减轻暴雨对施工现场的影响。
3. 加强地面及隧道内排水系统
在施工现场，应加强地面及隧道内的排水系统建设。确保排水沟畅通无阻，设置足够的排水泵，并定期检查其运行状态。这样可以有效防止积水造成的安全隐患。
4. 制定应急预案
施工单位应制定详细的暴雨应急预案，明确应急响应流程和责任人。预案中应包括紧急疏散路线、救援物资存放地点等内容。一旦发生暴雨，能够迅速启动应急预案，最大限度地减少损失。
5. 定期进行安全培训
定期对施工人员进行暴雨防范知识的培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。通过模拟演练等方式，使施工人员熟悉应急预案的具体操作步骤。
通过以上措施的有效实施，可以显著降低暴雨对盾构区间隧道施工的影响，保障施工的安全顺利进行。
科目：建筑施工安全
考点：区间盾构法施工及安全技术
1、盾构机开舱更换刀具是盾构法施工过程中比较危险的作业工序。关于开舱与刀具更换安全管理的说法，正确的是（ ）
A.土舱内的照明应采用 24V以下的安全电压
B.应在开舱点正前方设置位移和沉降监测点
C.盾构机前方土体不能自稳时应采取常压换刀
D.换刀作业时舱口内侧至少挂有一把斧头以备应急
B选项错误：开舱过程应在开舱点垂直上方和重要建（构）筑物四周设置监测点。
C选项错误：在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀。
D选项错误：作业人员进入土舱前要系上安全绳，在舱口外至少挂有一把斧头，以备发生紧急情况时在人员撤离后能及时砍断入舱的电线电缆等障 碍物并关上舱门。
2、随着地质条件的变化，隧道掘进过程中刀具会有不同程度的磨损，当磨损达到一定程度时需要对刀具进行更换。下列说法错误的是（）。
A.在地质条件比较稳定的情况下，一般采取常压换刀
B.更换刀具时，土舱内的照明工具必须是24V以下的安全电压
C.在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀
D.更换刀具时，土舱内的照明工具必须是36V以下的安全电压
BD选项：更换刀具时，土舱内的照明工具，包括行灯等局部照明工具，必须是24V以下的安全电压，且应设置应急灯，在断电时可以应急照明，保障作业人员安全撤离。
C选项：在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀。
3、刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相对危险的作业工序，所以在更换刀具前工具、设备及应急物品应准备齐全。下列关于更换刀具时的安全注意事项中，说法正确的是（ ）。
A.对土舱内的气体进行检测，在保证无有毒气体的情况下才可进行刀具更换
B.电动工具需选用42V以下的安全电压
C.在地质条件比较稳定的情况下，一般采取气压换刀
D.在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行常压换刀
B选项错误，刀盘内潮湿、水气大，随着温度的升高会产生雾化现象，对电器、电线绝缘性能要求高，需选用24 V以下的安全电压。
C选项错误，在地质条件比较稳定的情况下，一般采取常压换刀。
D选项错误，在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀。
4、【多选】在盾构区间隧道内水平运输作业时，可能造成财产损失、人员伤亡、设备事故，可以采取的基本对策有（ ）。
A.电瓶车辆在隧道内曲线段行驶以及进出台车，必须缓慢通过
B.工作人员必须在人行走道板上通行，走道板须绑扎牢固
C.合理设置掘进参数，加强注浆效果的控制
D.做好例保，刹车片及时更换
E.对运输机具、轨道必须定期进行安全运行检查和维护
选项C是地下管线发生危险时可采取的基本对策。
5、【多选】盾构区间隧道施工时，地面建（构）筑物可能会沉降、开裂、倾斜等，可以采取的基本对策有( )。
A.全面调查建筑物的现状，制定相应施工措施，特别是对地表沉降敏感的建筑物
B.盾构机严格控制出土量，控制姿态，保持均衡施工，同时严格进行同步注浆和二次注浆
C.对地表沉降和建筑物变形进行严密监测，及时反馈信息，优化施工参数
D.必要时跟踪注浆
E.吊耳丝扣拧到底
