如何确保盾构区间隧道施工中起重作业的安全？
在城市轨道交通工程的盾构区间隧道施工过程中，起重作业是一项重要的工序，但同时也伴随着较高的安全风险。为了保障施工人员的生命安全和设备的完好无损，必须采取一系列有效的防护措施。
1. 编制安装、拆除方案
在进行起重作业之前，必须编制详细的安装和拆除方案，并经过相关部门的审批。这包括对起重设备的选择、吊装路径的规划以及具体的安装步骤等。通过科学合理的方案设计，可以有效降低起重过程中的安全隐患。
2. 过程监控与警戒区设置
在实际操作过程中，需要设立专门的监控人员，对起重作业进行全程监督。同时，在起重区域周围设置警戒线，防止无关人员进入危险区域，避免发生意外伤害。
3. 设备检测与资质要求
所有用于起重作业的机械设备都必须经过专业机构的检测，并取得合格证书后方可投入使用。此外，参与起重作业的操作人员也需具备相应的资格证书，确保其具备足够的专业知识和技能。
4. 定期维护保养
为保证起重设备处于良好状态，应定期对其进行维护保养工作。及时发现并处理设备存在的问题，对于预防因设备故障导致的安全事故具有重要意义。
通过以上措施的有效实施，能够在很大程度上提高盾构区间隧道施工中起重作业的安全性，减少不必要的损失。
科目：建筑施工安全
考点：区间盾构法施工及安全技术
1、下列不属于施工现场安全事故主要类型的是（ ）。
A.车辆伤害(包括起重提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故)
B.机械伤害
C.高处坠落
D.物体打击
2、盾构机土舱内需选用()V以下的安全电压。
A.12
B.24
C.36
D.48
3、盾构法施工中，隧道内采用轨道电机车运送管片、钢轨、轨枕等材料和出渣土。关于轨道运输的安全要求，错误的是( )。
A.电机车停车时，铁楔应卡住电机车车轮，不得卡住拖车车轮
B.电机车起步、转弯时应鸣笛示警，控制好速度
C.轨道轨枕和管片上的螺栓应保持固定或焊接
D.电机车进出隧道时严禁搭乘各类人员
BD选项：电机车司机在电机车起步、转弯或者比较黑暗处必须鸣笛示警，要严格控制好速度，且电机车进出隧道时严禁搭乘各类人员，以防脱轨时电机车倾翻将人员压伤。
C选项：轨距、轨道高差、弧度、接缝等重要参数要严格按规范执行，轨枕要保证足够的刚度，并和管片上的螺栓保持固定或焊接，避免滑动变形。
4、【多选】在盾构区间隧道内水平运输作业时，可能造成财产损失、人员伤亡、设备事故，可以采取的基本对策有（ ）。
A.电瓶车辆在隧道内曲线段行驶以及进出台车，必须缓慢通过
B.工作人员必须在人行走道板上通行，走道板须绑扎牢固
C.合理设置掘进参数，加强注浆效果的控制
D.做好例保，刹车片及时更换
E.对运输机具、轨道必须定期进行安全运行检查和维护
选项C是地下管线发生危险时可采取的基本对策。
5、【多选】盾构区间隧道施工时，地面建（构）筑物可能会沉降、开裂、倾斜等，可以采取的基本对策有( )。
A.全面调查建筑物的现状，制定相应施工措施，特别是对地表沉降敏感的建筑物
B.盾构机严格控制出土量，控制姿态，保持均衡施工，同时严格进行同步注浆和二次注浆
C.对地表沉降和建筑物变形进行严密监测，及时反馈信息，优化施工参数
D.必要时跟踪注浆
E.吊耳丝扣拧到底
