“帮宽加固施工”是一级建造师《铁路工程管理与实务》科目第三章的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《铁路工程》章节题练习：帮宽加固施工
1、影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用( )技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。
A.定向爆破
B.控制爆破
C.光面爆破
D.预裂爆破
参考答案：B
参考解析：教材P79 (5)影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用控制爆破技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。爆破后应清理限界内的土、石，整修线路达到开通条件。
2、关于营业线路堑拓宽施工要求的说法，正确的有( )。
A.拆除既有挡护、防护设施应保证既有路堑边坡稳定，必要时设置临时支撑进行加固或防护，并随开挖进度自上而下分层、分段拆除
B.路堑拓宽时，按相关要求在营业线一侧设置防护隔离设施，严禁材料、机具侵限
C.路堑拓宽应按照横断面自外侧向内侧进行，防止因开挖不当引起边坡不稳或坍塌
D.路堑拓宽时应随时观测坡面稳定情况，发现异常应及时采取措施
E.影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行
参考答案：A,B,D,E
参考解析：2. 路堑拓宽
(1)拆除既有挡护、防护设施应保证既有路堑边坡稳定，必要时设置临时支撑进行加固或防护，并随开挖进度自上而下分层、分段拆除。
(2)路堑拓宽应按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当引起边坡不稳或坍塌。
(3)路堑拓宽时，按相关要求在营业线一侧设置防护隔离设施，严禁材料、机具侵限。
(4)路堑拓宽时应随时观测坡面稳定情况，发现异常应及时采取措施。
(5)影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用控制爆破技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。爆破后应清理限界内的土、石，整修线路达到开通条件。
(6)弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施，不得影响既有路基安全稳定及运营安全，并应符合国家环保有关规定。
(1)拆除既有挡护、防护设施应保证既有路堑边坡稳定，必要时设置临时支撑进行加固或防护，并随开挖进度自上而下分层、分段拆除。
(2)路堑拓宽应按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当引起边坡不稳或坍塌。
(3)路堑拓宽时，按相关要求在营业线一侧设置防护隔离设施，严禁材料、机具侵限。
(4)路堑拓宽时应随时观测坡面稳定情况，发现异常应及时采取措施。
(5)影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用控制爆破技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。爆破后应清理限界内的土、石，整修线路达到开通条件。
(6)弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施，不得影响既有路基安全稳定及运营安全，并应符合国家环保有关规定。
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