“特殊梁型施工”是一级建造师《铁路工程管理与实务》科目第四章的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《铁路工程》章节题练习：特殊梁型施工
1、关于拱桥钢管混凝土压注施工的说法，错误的是（ ）。
A.采用自密实微膨胀混凝土
B.从拱脚向拱顶进行压注
C.分次对称压注完成
D.排浆孔设置在拱顶
参考答案：C
参考解析：钢管混凝土拱肋为钢管混凝土拱桥的主要承重结构，钢管内混凝土与钢管是共同受力的结构，因此泵送混凝土的技术性能要求使其具有高强、缓凝及良好的可泵性、自密实性和收缩的补偿性能（即微膨胀性）。拱肋压注 C50 无收缩混凝土，使用混凝土输送泵从两肋四拱脚同时对称顶升混凝土至拱顶。混凝土压注顺序为先拱肋上管，再拱肋下管。钢管拱泵送混凝土前要有详细的拱肋线型测量资料，并在拱脚、1/4L、1/2L等位置做好测量标记，以便在泵送混凝土过程中监测拱肋线型的变化，通过拱顶排浆孔排出浮浆，完成钢管混凝土压注。C选项分次浇筑是错误的。
3、索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法。横梁较多的高塔，宜采用( )施工。
A.爬模法
B.翻模法
C.滑模法
D.劲性骨架挂模提升法
参考答案：D
参考解析：索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法。索塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。
4、钢一混凝土结合梁安装前，应对( )进行复测。
A.桥梁中线
B.支承垫石高程
C.墩身中线
D.承台顶面高程
E.各孔跨径
参考答案：A,B,E
参考解析：钢梁安装前，应对支承垫石高程、桥梁中线及各孔跨径进行复测，误差在允许 偏差范围内方可安装。
5、下列有关斜拉桥施工技术要求说法错误的是（）。
A.斜塔柱施工时，必须对各施工阶段塔柱的强度和变形进行计算
B.索塔混凝土现浇应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送，但必须做好接力储料斗的设置，并尽量加高接力站台高度
C.混凝土主梁零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支撑变形
D.混凝土主梁合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化
E.索塔横梁必须一次浇筑完成
参考答案：B,E
参考解析：B选项错误，索塔混凝土现浇应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送，但必须做好接力储料斗的设置，并尽量降低接力站台高度
E选项错误，体积过大的横梁可分两次浇筑。故说法错误的应选BE。
E选项错误，体积过大的横梁可分两次浇筑。故说法错误的应选BE。
6、斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量。在零号段浇筑前，应消除支架的( )。
A.温度变形
B.支承变形
C.弹性变形
D.湿度变形
E.非弹性变形
参考答案：A,B,C,E
参考解析：斜拉桥的零号段是梁的起始段， 一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量。在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。
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