正在为一级建造师考试《港口与航道工程》科目冲刺的考生们注意啦！备考冲刺阶段，历年真题是掌握出题规律、把握考试重点的“秘密武器”。我们特别整理了2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试真题及详细答案解析，助力考生高效复习。通过练习这些真题，考生不仅能巩固知识点，还能了解考试题型和难度，做到心中有数。想要在考试中脱颖而出，这份真题资料绝对不容错过，快来一探究竟吧！
2020年一建港口与航道工程考试真题及答案解析
第1题 单选题 (每题1分，共20题，共20分)
1、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是( )。
A.50
B.60
C.70
D.75
标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。其具体的规定是：贯入器打入土中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数。 以累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达50击，而贯入深度未达30cm时，可记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。
N=30x50/△S
式中N——标准贯入试验击数;
△S——50击的实际贯入深度( cm)。
该土层贯入击数=30x50/20=75击
2、下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是( )。
A.水上区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
3、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是( )。
A.掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
B.浇筑分层厚度不大于3.0m
C.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
D.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
4、下列外加剂中，属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是( )。
A.絮凝剂
B.防冻剂
C.引气剂
D.缓凝剂
5、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是( )。
A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次
B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次
C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次
D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率
(1)水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次;对于库存超过3个月、快硬硅酸盐水泥超过1个月、有潮结现象的水泥，使用前应进行复验;对水泥质量有怀疑时，及时检查。
(2)拌合用水使用非饮用水拌制混凝土时，开工前检查其质量，水源有改变或对水质有怀疑时，及时检查。
(3)外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次;引气剂水溶液的泡沫度每月至少检查1次。
(4)掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率。
6、重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛石。以上施工工序的先后排序，正确的是( )。
A.①→③→④→②
B.①→④→③→②
C.①→③→②→④
D.①→④→②→③
7、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是( )。
A.偏位控制
B.桩的承载力控制
C.岸坡稳定控制
D.桩的裂损控制
8、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是( )。
A.由岸向水域分层进行
B.由水域向岸分层进行
C.控制桩两侧抛填高差
D.沿桩周围对称抛填
9、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建( )。
A.洲头顺坝
B.洲尾顺坝
C.洲头丁坝
D.洲尾丁坝
10、关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是( )。
A.自上游向下游，先深水后浅水
B.自上游向下游，先浅水后深水
C.自下游向上游，先深水后浅水
D.自下游向上游，先浅水后深水
11、绞吸挖泥船采用钢桩定位在内河开挖软岩时，正确的绞刀、刀齿选型和施工顺序是( )。
A.采用锥型绞刀和长尘齿，顺流施工
B.采用锥型绞刀和长尖齿，逆流施工
C.采用冠型绞刀和方齿，顺流施工
D.采用冠型绞刀和方齿，逆流施工
12、下列解释港口与航道工程承包合同文件优先顺序按数字小者为优先的排序中，正确的是( )。
A.①图纸，②专用合同条款，③技术标准和要求
B.①技术标准和要求，②图纸，③专用合同条款
C.①专用合同条款，②技术标准和要求，③图纸
D.①专用合同条款，②图纸，③技术标准和要求
此题考核解释合同文件的优先顺序
(1)合同履行中双方签署的书面文件;
(2)合同协议书;
(3)中标通知书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)专用合同条款;
(6)通用合同条款; .
(7)技术标准和要求;
(8)图纸;
(9)已标价工程量清单;
(10)其他合同文件。
13、公路水运工程安全生产工作应当建立( )监督的机制。
A.职工
B.行业
C.政府
D.社会
14、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是( )。
A.安全第一
B.预防为主
C.行业自律
D.方便群众
15、根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于( )。
A.较大质量事故
B.质量隐患
C.一般质量事故
D.质量问题
水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级;直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
1.特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
3.较大质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
4.一般质量事故， 是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
16、根据《水运建设工程概算预算编制规定》(JTS/T116—2019)，联合试运转费属于沿海港口建设工程项目总概算费用中的( )。
A.工程费用
B.工程建设其他费用
C.预留费用
D.专项概算
参考解析：
17、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是( )。
A.0.70
B.0.80
C.0.90
D.0.95
18、根据《沿海港口工程船舶机械艘(台)班费用定额》(JTS/T276—2—2019)，计算轻型井点设备1个台班的时间是( )。
A.8h
B.10h
C.12h
D.24h
19、根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由( )责令停止违法行为。
A.港口行政管理部门
B.海事管理机构
C.当地公安部门
D.安全生产监督管理部门
20、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是( )。
A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C.远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
D.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
7.6.17 沉箱定倾高度应满足下列要求：
(1)近程浮运时，沉箱的定倾高度不小于0.2m。
(2)远程浮运时，以块石或砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m，以液体压载的沉箱定倾高度不小于0.4m。
