2025年一建管理高频考点预测：安全事故致因理论

事故因果连锁论

事故的主要原因是由于人的不安全行为或者是由于物的不安全状态，没有一起事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态共同引起的。

能量意外释放理论

揭示了事故的物理本质
第一类伤害是由于对人体施加了局部或全身性损伤阀值的能量引起的(人体接触了超过其抵抗力的某种形式的过量的能量)；第二类伤害是由于影响了人体局部或全身性能量交换引起的(人体与周围环境的正常能量交换受到了干扰),主要指中毒窒息和冻伤。

轨迹交叉理论

基于人的不安全行为和物的不安全状况共同作用进行事故致因分析。
人的因素运动轨迹和物的因素运动轨迹交叉才会导致事故的发生，交叉的时间和地点就是发生伤亡事故的时间和空间。
人的失误难以控制，因此，首先应考虑实现生产过程、生产条件，即机械设备、物质和环境的本质安全。（同等重要，但更加侧重于物）

系统理论

（1）瑟利模型：6个问题;典型的根据人的认知过程分析事故致因的理论；

（2）安德森模型：通过依次回答8个问题，判断系统的危险性；

（3）将人、机械、环境作为一个整体(系统)进行研究，目标是追求系统安全；

（4）系统安全追求某系统在功能、时间、成本等规定的条件下，人员和设备所受到的伤害和损失为最少；
（5）安全工作的目标是控制危险源，努力把事故发生概率降到最低，万一发生事故,把伤害和损失控制在较轻的程度。