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2020二级建造师公路工程管理与实务真题答案(案例题)

来源:233网校 2020-11-12 08:33:00

案例(三)

背景资料:

施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0. 5m,桩中心间距s为1. 3m,正三角形布置,桩长h为6m,桩内填充碎石填料,填料最大粒径50mmn, 含泥量不大于5%,碎石桩布置如图1所示。

2020二级建造师公路工程管理与实务真题答案

施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案、项目技术部门对施工方案进行了审核,项目经理审批后用于指导施工。

碎石桩采用振动沉管法施工,针对碎石桩施工,施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中,先开挖纵横排水沟,将衣田排水疏于,并清除表层淤泥质士,清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实,然后进行碎石桩施工,打完碎石桩后铺设土工格栅,再铺设級配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600,最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围。

其成桩工艺为:

①桩管垂直就位,闭合桩靴;

②将桩管沉入地基土中达到设计深度;

③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料;

④边振动边拔管,拔管高度100cm;

⑤边振动边向下压管(沉管),下压高度30cm

⑥继续振动10~20s,停拔时间长短按照规定要求;

⑦重复步骤③~⑥,直至桩管拔出地面。

路堤填筑过程中,为保证软土地基路堤稳定性,路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率毎昼夜不大于10~15π控制。路堤完工且在沉降稳定后,进行路面及边坡防护等施工。

【问题】

1.写出图1中构造物A、B、C的名称。

2.计算该路段碎石桩的总根数。(计算过程结果保留小数点后3位,最后结果取整)

3.改正施工方案审批流程中的错误,针对碎石桩施工,施工单位在施工前还应进行何种试验?

4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称,振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?

5.为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑时还应采用什么控制标准?

【参考答案】

1.A:排水沟或边沟;B:土工格栅;C:级配碎石垫层

2.横向方向,单排的根数(52-0.5)/1.3+1=40.615(根)

双排的根数:40.615-1=39.615(根)

纵向方向:单排的根数(300-0.5)/1.3+1=231.385(根)

双排的根数:460.769-1=230.385(根)

所以碎石桩的总根数为:40.615×231.385+39.615×230.385= 18524(根)

3.错误之处:项目经理审批后用于指导施工。

改正:应由项目总工程师审批后用于指导施工。

施工单位施工前应进行成桩挤密试验。

4.成桩工艺名称:重复压管成桩法。

还有另外两种方法是:一次拔管成桩法和逐步拔管成桩法。

5.为保证软土路堤稳定还应执行的控制标准是:坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。

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