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水泥混凝土路面的施工

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水泥混凝土路面的施工考点解析

所属考试:二级建造师
所属科目:公路工程管理与实务
考点标签: 了解
所属章节:2B310000 公路工程施工技术/2B312000 路面工程/水泥混凝土路面的施工
所属版本:

水泥混凝土路面的施工介绍

一、模板及其架设与拆除【熟悉】【2021】
1.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料模板等易变形模板。
2.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。
3.纵横曲线路段应采用短模板,每块横板中点应安装在曲线切点上。
4.模板安装应稳固、平顺、无扭曲,应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移。
5.模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂。
6.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.OMPa时方可进行。

专题更新时间:2025/08/01 10:53:35

水泥混凝土路面的施工考点试题

单选题 1.水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土抗压强度不小于(  )方可进行。
A . 7.0MPa 
B . 8.0MPa 
C . 9.0MPa 
D . 10.0MPa 

正确答案: B

答察解析: 本题考查的是水泥混凝土路面的施工。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。

简答/论述/问答 2.背景资料:
某一级公路,路面面层采用C30水泥混凝土。该项目施工单位面层施工过程如下:
第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。
第二步,施工单位按要求架设模板。
第三步,确定好最佳拌合时间,配备一座间歇式搅拌楼拌合。
第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验。
第五步,采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。
第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。
第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面。
第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工。
第九步,按要求进行混凝土的养护。
第十步,养护期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。
第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。
问题:
1.施工单位进行配料所采用的配合比正确吗?说明理由。水泥混凝土配合比设计分哪几个阶段完成?
2.除水泥混凝土抗压强度试验以外,路面用水泥混凝土还应该进行什么强度试验?简述其实验步骤。
3.水泥混凝土路面抗滑构造施工有哪些方法?简述各自适用条件。
4.请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。

正确答案:

答察解析: 1.不正确,因为施工配料应该采用“工地配合比”。水泥混凝土配合比设计分四个阶段完成:(1)计算初步配合比;(2)提出基准配合比;(3)确定实验室配合比;(4)换算“工地配合比”。
2.还应该进行水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验。步骤如下;
(1)试件成型。
(2)养护。
(3)试件外观检查、修整。
(4)加载试验。
(5)整理试验数据,提供试验报告。
3.摊铺完毕或精整平表面后,宜使用钢支架拖挂1~3层叠合麻布、帆布或棉布,洒水湿润后作拉毛处理;有条件时亦可采用人工拉槽方式;特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
4.弯拉强度(Δ);板厚度(Δ);平整度;抗滑构造深度;横向力系数SFC;相邻板高差;纵横缝顺直度;中线平面偏位;路面宽度;纵断高程;横坡;断板率。

简答/论述/问答 3.背景资料:
某一级公路,交通荷载等级为重交通。路面结构从上而下为水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,基层与底基层采用中心站集中拌合法施工;面层采用滑模机械铺筑。施工中有如下事件发生:
事件1:在基层施工中,施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6%的水泥剂量。
事件2:面层施工中,水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥,水泥进场时每批量附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明,检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标。粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂,粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。
问题:
1.该底基层的拌合设备有哪些?底基层还可采用什么施工方法?
2.改正施工单位在事件1中的错误做法。
3.指出施工单位在事件2中的错误做法并改正。
4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足哪些规定?

正确答案:

答察解析: 1.该底基层的拌合设备有强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机。底基层还可采用路拌法施工。
2.水泥剂量应通过配合比设计试验确定。
3.“水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥”错误,水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
4.(1)滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用单向坡双线基准线。
(2)基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m,桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10m,大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于2.5m。
(3)基层顶面到夹线臂的高度宜为450~750mm。基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm。基准线桩应固定牢固。
(4)单根基准线的最大长度不宜大于450m。架设长度不宜大于300m。
(5)基准线宜使用钢绞线。采用直径2.0mm的钢绞线时,张线拉力不宜小于1000N;采用直径3.0mm钢绞线时,不宜小于2000N。
(6)基准线设置后,应避免扰动、碰撞和振动。多风季节施工,宜缩小基准线桩间距。

单选题 4.水泥混凝土路面施工中,混凝土搅拌楼在施工中应每(  )d校验一次搅拌楼计量精确度。
A . 10 
B . 15 
C . 20 
D . 30 

正确答案: B

答察解析: 本题考查的是水泥混凝土路面的施工。每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后,均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。

大咖讲解:水泥混凝土路面的施工

凌平平
二级建造师
一级建造师
硕士,高校教授,国家注册一级建造师,233网校一级建造师,二级建造师独家签约网课老师。
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8.沥青路面纵缝应采用热接缝,施工横缝控制好接头新摊混合料的松铺厚度和碾压措施,为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。

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