城镇道路工程质量控制指标

管线及邻近建(构)筑物的保护

施工前应先对管线进行详探，可通过人工开挖探沟，找出地下管线。道路结构以下的管线应先行施工。

作业中可能对施工范围内的原地下管线及建(构)筑物造成破坏时，应采取加固或迁移措施。

无须迁移的现况管线及设施，应探明位置、设置标识，并采取加固保护措施。施工中，应对加固部位定期检查、维护，确保设施安全稳定。

2)邻近建(构)筑物的保护

在被保护建筑的合适地方设置沉降、位移观察点，根据工程情况进行建筑物的沉降、位移观察，如果有异常情况，则应暂停施工。

道路施工安全控制

1)机械施工

(1)机械作业应设专人指挥，挖掘过程中，指挥人员应随时检查挖掘面和机械周围环境状况，与机械操作工密切配合，确保安全；机械运转时，施工人员与机械应保持安全距离，不得站在驾驶员视线盲区；非操作人员不得进入机械驾驶室，不得触碰机械传动机构。发现有塌方征兆时，应立即将挖掘机械和施工人员撤至安全地带。

(2)严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表1.5-1的要求。

2)填土路基为土质边坡时

每侧填土宽度应大于设计宽度0.5m。碾压高填方时，应自路基边缘向路中心进行，且与填土外侧距离不得小于0.5m。

3)人工配合施工时

作业人员之间的安全距离，横向不得小于2m,纵向不得小于3m;不得掏洞挖土和在路堑底部边缘休息。

4)道路附属构筑物

应根据道路施工总体部署，由下至上随道路结构层施工，分段、分步完成，不得在道路施工中掩埋地下管道检查井。应在检查井周围设置安全标志，非作业人员不得入内；检查井(室)、雨水口完成后，应立即安装井(室)盖(箅),井(室)盖应与各专业管线相一致，不得混用；未安装井(室)盖(算)时，应加设临时盖板，并应设置安全防护设施、安全标志。

城镇道路工程质量控制

1）施工准备

2）施工质量控制

（1）拌合与运输质量控制：

①城镇道路使用的混合料宜采用厂拌或集中拌制，宜采用强制式搅拌机且计量准确、拌合均匀，并根据原材料的含水率变化及时调整拌合用水量。

（2）施工质量控制：

①路基摊铺碾压以前，应测定土的实际含水量，过湿应予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含水量±2%的范围以内。路基应分层填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，应采用小型夯压机夯实。填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

②各类基层施工应符合下列要求：

a.石灰稳定土基层严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养护期不宜少于7d。

b.水泥稳定材料基层宜洒水养护，保持湿润。常温下成型后应经7d养护，方可在其上铺筑道路面层。

c.石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层混合料在摊铺前其含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌。应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。

采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。

d.级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层每层摊铺虚厚不宜超过30cm。

③沥青混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行检查，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。

④水泥混凝土面层施工摊铺时，混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上。卸料时应不使混凝土离析，且应尽可能将其卸成几小堆，便于摊铺，如发现有离析现象，应在铺筑时用铁锹拌均匀，但严禁第二次加水。摊铺厚度应考虑振捣的下落高度、预留高度一般为设计厚度的0.1～0.25倍。宜采用专业振实设备，控制混凝土振捣时间，防止过振。

.冬期施工措施

1）冬期施工基本要求

（1）应尽量将土方、土基施工项目安排在冰冻期前完成。

（2）在冬期施工中，既要防冻，又要快速施工，以保证质量。准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。

2）路基施工（口诀：机械挖，及时压，当日要防冻，材料要选择）

（1）采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。

（2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。

（3）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。

3）基层施工

（1）石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前30～45d停止施工，不应在冬期施工。

（2）水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。

（3）级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布随碾压。

4）沥青混凝土面层（口诀：两严禁，一停止，一不应）

（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。当风力在6级及以上时，沥青混合料面层不应施工。

（2）粘层、透层、封层严禁冬期施工。

5）水泥混凝土面层

（1）施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低气温低于-3℃时，宜停止施工。

（2）拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。

（3）混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。

（4）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。

（5）尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到规范要求。养护期混凝土面层最低温度不应低于5℃。

雨期施工措施

1）雨期施工基本要求（口诀：掌握天气预报很重要，施工前要防雨，施工过程要分段，排水修复要及时）

（1）加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

（2）调整施工步序，集中力量分段施工。

（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。

（4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。

（5）道路工程如有损坏，及时修复。

2）路基施工（口诀：快速分段有计划，当日事当日毕，雨期路堑要留余，填料选择要透水，记得雨期要排水）

（1）对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。

（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

（3）填方路基填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。

3）基层施工（口诀：当日事当日毕，下雨尽快去碾压，多雨避免去施工，做好防水和排水）

（1）对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。

（2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。

（3）在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；石灰稳定中粒土和粗粒土施工时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。

（4）雨期施工水泥稳定材料，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，避免雨天施工，防止水泥和混合料遭雨淋。

遇突然降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。

4）面层施工

（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂及气象部门联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。

（2）水泥混凝土面层施工前应准备好防雨棚等防雨设施。施工中遇雨时，应立即使用防雨设施完成对已铺筑混凝土的振实成型，不应再开新作业段，并应采用覆盖等措施保护尚未硬化的混凝土面层