在市政公用工程中，城市隧道多为浅埋隧道，明挖法因其施工直观、速度快而被广泛应用。明挖法的核心定义是：从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上建造隧道主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。在案例题中，考生必须准确答出“由下而上”这一关键建造顺序，切忌与暗挖法的施工顺序混淆。
针对明挖隧道的侧墙模架体系施工，考试常在此处设置防水和支撑的陷阱。具体分为两种结构形式：
第一，当围护结构与主体结构为分离式结构形式时，侧墙一般采用对拉螺栓模板体系。此时的核心考点是防水控制：有防水要求的结构，对拉螺栓必须采取严格的止水措施（如加焊止水片），严禁使用普通穿墙螺栓，以防地下水沿螺栓孔形成渗水通道。
第二，当围护结构与主体结构墙为复合墙结构形式时，由于围护结构紧贴主体外墙，无法穿透使用对拉螺栓，此时主体结构侧墙必须采用单侧支撑体系。该体系主要由预埋件系统部分和架体两部分组成，施工时需确保预埋件定位准确、连接牢固，以有效抵抗混凝土浇筑时产生的巨大侧压力。
在备考二建市政实务时，建议考生将明挖法的整体施工工序与侧墙模板的细部防水构造结合起来记忆。在回答案例改错题时，若发现背景资料中“分离式结构未对对拉螺栓做止水处理”或“复合墙结构错误使用了对拉螺栓”，应立即指出其违规之处并默写出上述正确做法，从而精准踩中得分点。
科目：市政公用工程管理与实务
考点：明挖法隧道结构
