在城市地下道路、综合管廊及地铁隧道等浅埋地下工程中，明挖法因其施工速度快、作业面大而被广泛采用。明挖法的核心工序是从地表向下开挖基坑至设计标高，随后在基坑内由下而上建造隧道主体结构及其防水措施，最后回填恢复路面。在主体结构施工中，侧墙模架体系的选择与质量控制是二建市政实务案例题的常考核心。
根据围护结构与主体结构的连接关系，侧墙模板体系主要分为两种形式。首先是分离式结构形式，此时围护结构与主体结构之间有一定间隙，侧墙模板两侧均可操作，因此一般采用对拉螺栓模板体系。在质量控制方面，由于隧道工程对防水要求极高，有防水要求的结构对拉螺栓必须采取严格的止水措施（如满焊止水环），严禁使用普通套管螺栓，以防地下水沿螺栓孔洞形成渗漏通道。
其次是复合墙结构形式，此时围护结构与主体结构外墙紧密结合，侧墙外侧无法安装模板及拉杆，因此必须采用单侧支撑体系。该体系主要由预埋件系统部分和架体两部分组成。在施工控制要点上，预埋件的安装精度和焊接质量直接决定了单侧支架的抗倾覆能力；同时，架体部分需通过压梁、外连杆等构件与预埋件牢固连接，确保在混凝土浇筑产生的巨大侧压力下，模板体系不发生位移、变形或跑模。
在备考时，考生需深刻理解这两种结构形式的受力差异，在解答案例改错题或简答题时，能够准确指出模板体系选择错误、止水措施缺失或单侧支架预埋件不合规等问题，从而精准拿分。
科目：市政公用工程管理与实务
考点：明挖法隧道结构
