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2026年一级造价工程师《交通计量》章节练习:桥涵工程的组成、分类及构造

来源:233网校 2026-07-30 00:02:11

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一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通)》-【桥涵工程的组成、分类及构造】章节练习:

1、悬索桥中,作为主要支承结构,通过固定的钢索承托着上部构造的全部荷载的构造是(  )。

A. 主缆

B. 索塔

C. 索鞍

D. 吊杆

参考答案:B
参考解析:索塔,一般由立柱、横梁、顶梁及腹系杆组成,但也有不设顶梁的。它是悬索桥和斜拉桥的主要支承结构,通过固定的钢索承托着上部构造的全部荷载。

2、某涵洞表示为2-3×1.5,其中的“2”表示(  )。

A. 跨径为2m

B. 台高为2m

C. 孔数为2

D. 基础为2m

参考答案:C
参考解析:

涵洞的建设规模以孔数、跨径、台高的形式来表示,其长度则以路基横断面方向的水平距离作为计算依据。

如2-1.0×1.2则表示为双孔、跨径1.0m、台高1.2m的盖板涵。

3、下列关于悬索桥的加劲梁说法不正确的是(  )。

A. 承受风荷载和其他横向水平力的主要构件

B. 通常采用桁架梁和箱形梁

C. 预应力混凝土加劲梁适用于跨径500m以上的悬索桥

D. 主要作用是直接承受车辆、行人及其他荷载

参考答案:C
参考解析:加劲梁的主要作用是直接承受车辆、行人及其他荷载,以实现桥梁的基本功能,并与主缆索、索塔和锚碇共同组成悬索桥结构体系。加劲梁是承受风荷载和其他横向水平力的主要构件,应考虑其结构的动力稳定特性,防止其发生过大挠曲变形和扭曲变形,避免对桥梁正常使用造成影响。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构,通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径在500m以下的悬索桥,大多采用箱形梁。

4、肋拱桥实质上是在板拱的基础上演变而成的,下列关于肋拱桥说法不正确的是(  )。

A. 拱肋的横截面较小

B. 减轻了拱体的质量

C. 有效地降低工程造价

D. 适用于较小跨径的拱桥

参考答案:D
参考解析:肋拱桥的主要特点,是拱肋的横截面较小,而一般又多采用两肋组成,这样就能较多地节省材料用量,不仅减轻了拱体的质量,而且相应地减少了拱上建筑、墩台及基础的工程数量,从而能有效地降低工程造价、节约投资。因此,适用于较大跨径的拱桥。

5、梁式桥的支座不仅(  ),而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。

A. 承受上部结构的压力

B. 承受下部结构的压力

C. 传递上部结构的支承反力

D. 传递下部结构的支承反力

参考答案:C
参考解析:梁式桥的支座虽体形小,耗费也不多,但起着十分重要的作用。它不仅要传递上部结构的支承反力,而且要保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。常用的支座形式,有切线式(又称为弧形)和辊轴钢支座、板式和钢盆式橡胶支座、四氟板式橡胶组合支座等。

6、沉井是井筒状构造物,下列关于沉井基础的特点说法正确的是(  )。

A. 埋置深度小、整体性强

B. 能承受较大的垂直荷载

C. 工期相对较短

D. 施工设备复杂

参考答案:B
参考解析:沉井是井筒状构造物,通过井内挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至设计高程,然后经过混凝土封底,并填塞井孔,使其成为桥梁墩台或其他结构物的基础。沉井基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好,能承受较大的垂直荷载和水平荷载,而且施工设备简单,工艺不复杂。但其工期长,易发生流沙现象造成沉井倾斜,沉井下沉过程中遇到大孤石、树干或岩石表面倾斜较大等,均会给施工带来一定的困难。

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