中级工商管理：行业环境分析中的五力模型如何应用？
五力模型是迈克尔·波特提出的一种用于分析行业竞争结构的工具。它通过五个方面来评估一个行业的吸引力和盈利能力，分别是供应商的谈判能力、买方的谈判能力、新进入者的威胁、替代品的威胁以及行业内现有企业的竞争。以下是五力模型的具体内容及应用方法：
1. 供应商的谈判能力
供应商的谈判能力是指供应商在与企业进行交易时的议价能力。当供应商所在的行业由少数企业控制，而购买者却很多；市场上没有替代品；购买者只购买供应者产品的一小部分时，供应商的谈判能力较强。
2. 买方的谈判能力
买方的谈判能力主要取决于买方的集中程度和转换成本。如果买方数量较少且采购量大，或者转换成本低，那么买方的谈判能力就会增强。
3. 新进入者的威胁
新进入者的威胁取决于行业进入壁垒的高度。进入壁垒越高，新进入者的威胁越小。常见的进入壁垒包括规模经济、品牌忠诚度、资本要求等。
4. 替代品的威胁
替代品的威胁是指市场上存在能够满足相同需求的产品或服务。如果替代品的性能价格比更高，那么对现有产品的威胁就越大。
5. 行业内现有企业的竞争
行业内现有企业的竞争程度取决于市场的饱和度、产品差异化程度以及退出壁垒等因素。市场饱和度高、产品差异化小、退出壁垒高的行业，竞争通常更加激烈。
案例分析：航空业的五力模型应用
以航空业为例，我们可以具体分析五力模型的应用：
- 供应商的谈判能力：航空业的主要供应商包括飞机制造商（如波音、空客）、燃油供应商等。这些供应商的数量有限，且飞机制造具有高度的技术壁垒，因此供应商的谈判能力较强。
- 买方的谈判能力：航空业的买方主要是乘客和货运公司。虽然单个乘客的谈判能力较弱，但整体市场需求的变化会影响航空公司的定价策略。对于货运公司来说，由于数量较多且分散，谈判能力也较弱。
- 新进入者的威胁：航空业的进入壁垒非常高，需要大量的资金投入、技术积累和政府许可。因此，新进入者的威胁较小。
- 替代品的威胁：航空业的替代品主要包括铁路、公路和海运。在短途旅行中，高铁和汽车的替代威胁较大；在长途旅行中，航空仍然是首选，替代品的威胁相对较小。
- 行业内现有企业的竞争：航空业的竞争非常激烈，各大航空公司不断推出优惠活动和服务创新以争夺市场份额。同时，高昂的运营成本和较低的利润率使得竞争更加白热化。
通过以上分析，企业可以更好地理解和应对行业竞争环境，从而制定出更为有效的战略。
科目：中级工商管理
考点：行业环境分析
