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一建《项目管理》精选试题练习
1、某双代号时标网络计划如下图，工作H的最迟完成时间是第（）天。
A.4
B.5
C.6
D.7
参考答案：D
参考解析：总时差=最迟完成时间-最早完成时间，最迟完成时间=总时差+最早完成时间，H的紧后工作只有K，H本身没有自由时差，K的自由时差为1，所以H的总时差为1，图中可知H的最早完成时间为6，所以最迟完成时间=6+1=7
3、 下列网络图中，存在绘图错误的是( )。
A.有多个终点节点
B.逻辑关系不对
C.有多个起点节点
D.节点编号不对
参考答案：A
参考解析：网络图应只有一个起点节点和一个终点节点，而图中存在⑥和⑦两个终点节点。故选A。
4、关于自由时差和总时差的说法，正确的有()。
A.自由时差为零，总时差必定为零
B.总时差为零，自由时差必为零
C.不影响总工期的前提下，工作的机动时间为总时差
D.不影响紧后工作最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差
E.自由时差总是不大于总时差
参考答案：B,C,D,E
参考解析：A. 自由时差为零，总时差必定为零：
- 这个说法是不正确的。自由时差是指在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。而总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。从总时差和自由时差的定义可知，对于同一项工作而言，自由时差不会超过总时差。当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。所以A选项说法倒置。
B. 总时差为零，自由时差必为零：
- 这个说法是正确的。如果一个工作的总时差为零，说明这个工作已经没有机动时间了，那么它的自由时差也必然为零，因为自由时差总是小于或等于总时差。
C. 不影响总工期的前提下，工作的机动时间为总时差：
- 这个说法是正确的。总时差定义就是在不影响总工期的前提下，该工作可以利用的最大机动时间。
D. 不影响紧后工作最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差：
- 这个说法也是正确的。自由时差定义就是在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，该工作可以利用的机动时间。
E. 自由时差总是不大于总时差：
- 这个说法是正确的。自由时差总是小于或等于总时差，因为自由时差考虑的是紧后工作的影响，而总时差考虑的是整个项目的影响。
综上所述，正确答案是 B、C、D、E。
5、某工程的双代号网络时标计划如下图所示，图中显示的正确信息有（ ）。;
A.工作A属于关键工作
B.工作D的总时差为3周
C.工作G的自由时差为2周
D.工作C的自由时差为2周
E.工作K的总时差等于自由时差
参考答案：A,D,E
参考解析：选项A正确，关键线路为A→G→J，所以A为关键工作；选项B错误，工作D的总时差为2（线路1-2-6-7-8，D工作的总时差只有D工作的波形线2周）；选项C错误 ，工作G的自由时差为0（根据图中可知G工作无波形线，故自由时差为0）；选项D正确，工作C的自由时差为2；选项E正确，工作K的总时差等于自由时差等于2。
6、关于双代号工程网络计划说法正确的有（）。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差和总时差相等
C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
D.每项工作的自由时差为零，其总时差必为零
E.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
参考答案：A,B,E
参考解析：有波形线的线路不是关键线路。C错误。
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，工作可利用的机动时间，自由时差为零时，其总时差不一定为零。D错误
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