在城镇道路路基施工中，试验段是确定压实参数的关键环节。根据《市政公用工程管理与实务》要求，试验段主要确定以下5项核心参数：
- 预沉量值：通过模拟实际荷载观测沉降，黏性土预沉量通常为2-3cm，砂性土为1-1.5cm
- 压实机具组合：黏性土优先选用凸块式压路机（12-15t），砂性土宜用轮胎压路机（18-25t）
- 压实遍数：黏性土需6-8遍，砂性土4-6遍，达到重型击实标准95%压实度
- 虚铺厚度：黏性土每层≤30cm，砂性土≤40cm，石方路基≤50cm
- 压实方式：黏性土采用"先静压2遍后振压"，砂性土可直接振压
特殊土质处理要点：
- 过湿土处理：当含水率超过最佳值+3%时，采用翻晒或掺入5%石灰改良
- 管道周边压实：管顶50cm内必须采用轻型机具（如蛙式夯），压实度提高2个百分点
- 检查井周围：采用二灰砂砾分层回填，每层15cm人工夯实
典型案例：某市政道路工程通过试验段发现局部弹簧土，采用掺入3%水泥+换填30cm砂砾石的处理方案，最终压实度达到97.2%。碾压时采用"先边缘后中心"的行走路线，轮迹重叠1/3轮宽，速度控制在2.5km/h。
科目：市政公用工程管理与实务
考点：路基压实作业要点
