“原地基处理要求”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第一章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：原地基处理要求
1、下列关于原地基处理要求的说法，错误的是（）。
A.二级及二级以上公路一般土质压实度应不小于90％
B.三、四级公路压实度应不小于80％
C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度
D.泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤
参考答案：B
参考解析：地基表层碾压处理压实度控制标准为二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。故选B。
2、下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）。
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
参考答案：C
参考解析：光面爆破：在开挖限界的周边适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15～75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
故C项正确，ABD项错误，干扰项
预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15～75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
故C项正确，ABD项错误，干扰项
3、下列属于直接防护的是（）。
A.拦水坝
B.丁坝
C.顺坝
D.抛石
参考答案：D
参考解析：直接防护：植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等形式；
间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等，必要时进行疏浚河床、改变河道。
间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等，必要时进行疏浚河床、改变河道。
4、下列关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。
A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20％～30％
C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层
D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
参考答案：A,D,E
参考解析：选项B错误，冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20％～30％，且松铺厚度不得超过300mm。
选项C错误，当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。
故选ADE。
选项C错误，当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。
故选ADE。
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