“路基季节性施工”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第一章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：路基季节性施工
1、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是( )。
A.季节性冻土地区，昼夜平均温度在0℃以下且连续10d
B.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续7d
C.季节性冻土地区，昼夜平均温度在0℃以下且连续7d
D.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d
参考答案：D
参考解析：在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。
2、下列关于雨期路基施工的说法，错误的是（）。
A.每一填筑层表面应做成2％～4％单向路拱横坡
B.高出设计洪水位0．5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑
C.开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖
D.雨期开挖岩石路基，炮孔宜水平设置
参考答案：A
参考解析：A选项错误，B选项正确，每一填筑层表面应做成2%～4%双向路拱横坡以利于排水，低洼地带或高出 设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑，并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
C选项正确，雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm 时应停止开挖，并在两侧 挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。
D选项正确，雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置
C选项正确，雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm 时应停止开挖，并在两侧 挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。
D选项正确，雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置
3、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法不包括（）。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.静态破碎法
参考答案：D
参考解析：冬期施工开挖路堑表层冻土的方法包括爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法。
石质路堑开挖时，静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
石质路堑开挖时，静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
4、可冬期进行的路基施工项目有（）。
A.含水率高的流沙地段的路堑开挖
B.路基边坡整修
C.岩石地段的路基开挖
D.填方地段的台阶开挖
E.一级公路的路基施工
参考答案：A,C
参考解析：路基工程可冬期进行的项目：
①泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料；
②含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖；
③河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护；
④岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
故AC项正确，BDE项错误
①泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料；
②含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖；
③河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护；
④岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
故AC项正确，BDE项错误
5、可冬期进行的路基施工项目有（ ）
A.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
B.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护
C.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料
D.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业
E.含水率低的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
参考答案：A,B,C,D
参考解析：路基工程可冬期进行的项目：
(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用地基冻结后承载力提高的有利条件修筑施工便道，运输所帘的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
(2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
(3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用地基冻结后承载力提高的有利条件修筑施工便道，运输所帘的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
(2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
(3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
插入模块
