“路基改(扩)建施工”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第一章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：路基改(扩)建施工
1、路堤拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于（）m。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.42
参考答案：C
参考解析：一般路堤拓宽部分基底清除原地表土应不小于0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m。
2、路基改建施工中，下列关于一般路堤拓宽施工要求的说法，错误的是（）。
A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除
B.拼接宽度大于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施
C.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除
D.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料
参考答案：B
参考解析：A选项，既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。
B选项，拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
C选项，上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定。
D选项，宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。
B选项，拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
C选项，上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定。
D选项，宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。
3、下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有（）。
A.反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在0℃以下
B.反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以下
C.反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在-3℃以下
D.反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以上
E.反复冻融地区，昼夜平均温度-3℃以上，但冻土尚未完全融化
参考答案：B,E
参考解析：在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。
故BE项正确，ACD项错误。
故BE项正确，ACD项错误。
4、公路工程改建时，新旧路基衔接的技术处理措施有( )。
A.将旧土路肩翻晒
B.将旧土路肩掺灰重新碾压
C.低等级公路改建时， 新旧路基处理可不挖台阶
D.改进路基开挖台阶方案， 以消除旧路基边坡压实度不足
E.采取合理工艺，减少新旧路基结合处不均匀沉降
参考答案：A,B,D,E
参考解析：新旧路基衔接的技术处理措施：
(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
(2)将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。
(3)修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。
故ABDE项正确，C项错误。
(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
(2)将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。
(3)修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。
故ABDE项正确，C项错误。
5、挖方路基拓宽边通车边施工时，宜采用（）方式进行开挖。
A.机械开挖
B.静力爆破
C.光面爆破
D.微差爆破
E.定向爆破
参考答案：A,B
参考解析：挖方路基拓宽边通车边施工时，宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖。故选AB。
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