“气温、气象对工程施工的影响”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：气温、气象对工程施工的影响
1、考虑雾对有效施工天数的影响时，一般雾的持续时间要达到( )以上，才能从有效作业天数中扣除。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
参考答案：D
参考解析：考虑雾对有效施工天数的影响时，一般雾的持续时间要达到4h以上，才能从有效作业天数中扣除。
2、对大体积混凝土浇筑最有利的气温条件是( )。
A.夏季高温
B.冬季寒冷
C.秋冬季较低的温度
D.较小的日夜温差
参考答案：C
参考解析：夏季的高温会提升混凝土的入模温度，进而提高大体积混凝土的温度应力和开裂的可能。因此，秋冬季较低的温度有利于降低混凝土的入模温度
3、关于冬期施工利弊的说法，正确的有( )。
A.不利于混凝土强度增长
B.不利于大体积混凝土入模温度控制
C.有利于模板周转
D.有利于降低大体积混凝土温度
E.一定会加大施工成本
参考答案：A,D
参考解析：夏季的高温会提升混凝土的入模温度，进而提高大体积混凝土的温度应力和开裂的可能。较高的气温会加速混凝土强度的增长，缩短浇筑后的拆模时间，加快模板的周转，缩短工期和降低成本。
冬季过低的温度会使钢筋焊接头发生冷脆，还会减慢混凝土强度的增长速度，延长拆模时间，减慢模板的周转，有时还会大幅增加混凝土的加温和保温措施费用。
冬季低温冰冻会增加火灾等安全隐患。低温对混凝土的质量事故有隐蔽和滞后的作用。冬期施工的混凝土工程缺陷多数在之后的春夏季才开始暴露出来，这种暴露问题的滞后性还会给事故的调查处理带来难度。
气温剧烈变化(冷击)还会导致大体积混凝土的内表温差加大，过大的温差会使大体积混凝土产生裂缝。
冬季过低的温度会使钢筋焊接头发生冷脆，还会减慢混凝土强度的增长速度，延长拆模时间，减慢模板的周转，有时还会大幅增加混凝土的加温和保温措施费用。
冬季低温冰冻会增加火灾等安全隐患。低温对混凝土的质量事故有隐蔽和滞后的作用。冬期施工的混凝土工程缺陷多数在之后的春夏季才开始暴露出来，这种暴露问题的滞后性还会给事故的调查处理带来难度。
气温剧烈变化(冷击)还会导致大体积混凝土的内表温差加大，过大的温差会使大体积混凝土产生裂缝。
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