“港口与航道工程钢筋的加工和装设”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第四节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程钢筋的加工和装设
1、在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材( )左右。
A.30％
B.50％
C.70％
D.90％
参考答案：C
参考解析：镦粗直螺纹连接不破坏母材，接头强度高、延性好，能充分发挥钢筋母材的强度和延性，检测直观，无需测力，实用性强，镦粗直螺纹不存在扭紧力矩对接头性能的影响，从而提高了连接的可靠性，也加快了施工速度。镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材约70％，比锥螺纹接头省钢材35％左右，技术经济效益显著。
2、当直径不同的钢筋连接时，钢筋机械连接的连接区段长度应( )计算。
A.按直径较小的钢筋30d
B.按直径较小的钢筋35d
C.按直径较大的钢筋30d
D.按直径较大的钢筋35d
参考答案：B
参考解析：
③结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度应按35d(d为钢筋直径)计算，当直径不同的钢筋连接时，按直径较小的钢筋计算。位于同一区段内的钢筋机械连接接头的面积百分率应符合规范要求。
3、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，( )。
A.前者高
B.前者低
C.两者相等
D.没有规律
参考答案：B
参考解析：
但锥螺纹接头破坏都发生在接头处，这可能与钢筋在加工锥螺纹的过程中，断面有所减少有关。
4、下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有( )。
A.套筒冷挤压连接
B.绑扎连接
C.锥螺纹连接
D.镦粗直螺纹连接
E.滚轧直螺纹连接
参考答案：A,C,D,E
参考解析：钢筋连接工艺主要有机械连接、绑扎连接、焊接3种方式。而对于粗钢筋连接普遍采用机械连接技术。粗钢筋主要有4种连接方法：套筒冷挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚轧直螺纹连接。
5、滚轧直螺纹钢筋连接的优点包括( )。
A.自动一次成型
B.测力简单
C.螺纹牙型好
D.螺纹精度高
E.连接工效高
参考答案：A,C,D,E
参考解析：
滚轧螺纹自动一次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。
6、粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有( )。
A.对中性好
B.可连接异径钢筋
C.锥螺纹套筒局部加粗，连接断面连接强度高于母材
D.现场套丝质量可靠
E.可连接水平、垂直、斜向钢筋
参考答案：A,B,E
参考解析：
锥螺纹钢筋连接是一种能承受拉压两种作用力的机械式钢筋连接，它可以连接同径或异径的竖向、水平或斜向钢筋，不受有无花纹及含碳量的限制，具有连接速度快、对中性好、工艺简捷、安全可靠、无明火作业、不污染环境、节约钢材和能源、可全天候施工的特点。
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