“提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第八节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施
1、保证混凝土的抗冻性，在搅拌混凝土时，必须掺加( )，以保证混凝土达到要求的含气量。
A.早强剂
B.引气剂
C.微膨胀剂
D.缓凝剂
参考答案：B
参考解析：港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。
2、对实施涂装的混凝土龄期要求是( )。
A.不宜少于14d
B.不宜少于21d
C.不宜少于28d
D.不宜少于56d
参考答案：C
参考解析：
表面涂层是海洋环境下提高混凝土耐久性的有效措施之一，常用的表面涂层有硅烷浸渍等。涂装施工通常属于混凝土工程的最后一道工序，实施涂装的混凝土龄期不宜少于28d,并应验收合格。涂装前应对混凝土进行表面处理，并按设计涂层体系进行小区试验。
3、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是( )。
A.引气剂
B.钢筋阻锈剂
C.外加电流阴极保护
D.硅烷浸渍
参考答案：C
参考解析：采用环氧涂层钢筋的混凝土，可以同时掺加钢筋阻锈剂，但是，不能和外加电流阴极保护联合使用。由于环氧涂层钢筋与混凝土之间的粘结强度为无涂层钢筋粘结强度的80所以，涂层钢筋的锚固长度为无涂层钢筋锚固长度的1.25倍。
4、提高混凝土耐久性的措施有( )。
A.选用优质原材料
B.优化配合比设计
C.延长混凝土振捣时间
D.精心施工
E.保证足够的钢筋保护层厚度
参考答案：A,B,D,E
参考解析：提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施有：
1.选用优质的原材料
2.优化混凝土的配合比设计
3.精心施工
(3)准确控制混凝土中钢筋的保护层厚度。
4.防止混凝土结构开裂
5.应用高性能混凝土
6.应用环氧涂层钢筋
7.采用表面涂层
8.采用钢筋阻锈剂
9.采用外加电流阴极保护
1.选用优质的原材料
2.优化混凝土的配合比设计
3.精心施工
(3)准确控制混凝土中钢筋的保护层厚度。
4.防止混凝土结构开裂
5.应用高性能混凝土
6.应用环氧涂层钢筋
7.采用表面涂层
8.采用钢筋阻锈剂
9.采用外加电流阴极保护
5、港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。
A.抗冻性
B.防止钢筋锈蚀性能
C.抗氯离子渗透性能
D.抗海水侵蚀性能
E.高强度
参考答案：A,B,C,D
参考解析：港口与航道工程混凝土的耐久性主要包括：混凝土的抗冻性；混凝土防止钢筋锈蚀的性能；混凝土的抗渗性和抗海水侵蚀的性能。
6、保证混凝土抗冻性的措施有( )：
A.掺加引气剂
B.保证足够的含气量
C.降低水灰比
D.提高混凝土强度
E.提高混凝土的工作性能
参考答案：A,B,C
参考解析：港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。
混凝土按耐久性要求的水胶比最大允许值、最低胶凝材料用量，混凝土的含气量值，混凝土拌合物中氯离子的最高限值，钢筋和预应力筋的混凝土保护层最小厚度，均应满足《水运工程混凝土施工规范》JTS 202—2011的规定。
混凝土按耐久性要求的水胶比最大允许值、最低胶凝材料用量，混凝土的含气量值，混凝土拌合物中氯离子的最高限值，钢筋和预应力筋的混凝土保护层最小厚度，均应满足《水运工程混凝土施工规范》JTS 202—2011的规定。
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