“锚碇结构与拉杆施工”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第二章第三节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：锚碇结构与拉杆施工
1、板桩建筑物锚碇板(墙)的设置高程，在施工条件允许的情况下，应( )，以提高其承载能力。
A.尽量放高
B.尽量在施工水位
C.尽量放低
D.尽量在设计低水位
参考答案：C
参考解析：
锚碇板(墙)是靠墙前面的土抗力来平衡拉杆拉力。在施工条件允许的情况下，锚碇板(墙)的设置高程应尽量放低，以提高其承载能力。
2、在板桩码头锚碇系统的钢拉杆安装后进行的工序是（）。
A.板桩墙导梁混凝土现浇
B.板桩墙后侧回填
C.锚碇板桩施工
D.锚碇结构前侧回填
参考答案：B
参考解析：3)拉杆的安装应符合的要求
(1)钢拉杆应在前墙后侧回填施工前进行安装。
(2)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫
块的间距取 3～5m。
(3)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上。
(4)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆。
(5)张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力。
(6)拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2～3个丝扣外露。
(7)拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。
(1)钢拉杆应在前墙后侧回填施工前进行安装。
(2)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫
块的间距取 3～5m。
(3)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上。
(4)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆。
(5)张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力。
(6)拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2～3个丝扣外露。
(7)拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。
3、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为( )。
A.锚碇梁
B.锚碇板桩
C.锚碇墙板
D.锚碇墙
参考答案：D
参考解析：锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块。当板块为连续设置形成一堵墙体时，称为锚碇墙；当板块为间隔设置时，称为锚碇板。锚碇板的断面形状主要有平板形、双向梯形和T形三种。
5、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，它的断面形状主要有( )。
A.平板形
B.双向梯形
C.T形
D.H形
E.三角形
参考答案：A,B,C
参考解析：锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块。当板块为连续设置形成一堵墙体时，称为锚碇墙；当板块为间隔设置时，称为锚碇板。锚碇板的断面形状主要有平板形、双向梯形和T形三种。
6、拉杆在( )过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。
A.加工
B.堆存
C.安装
D.吊运
E.使用
参考答案：B,D
参考解析：(3)拉杆在堆存和吊运过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。
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