“护滩与护底施工”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第二章第八节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：护滩与护底施工
1、土工织物软体排护滩施工排垫铺设后应及时压载覆盖，当不能及时压载覆盖时，应对排垫采取( )。
A.防漂浮措施
B.防老化措施
C.防冲刷措施
D.防移位措施
参考答案：B
参考解析：(3)排垫铺设后应及时压载覆盖。当不能及时压载覆盖时，应对排垫采取防老化措施。
2、关于铰链排护滩与护底施工要求的说法，错误的是（ ）。
A.排体铺设时应对入水轨迹进行实时监测
B.铰链排下设有排垫时，应先铺设垫层
C.连接金属扣环防锈处理时底漆应与面漆分层涂刷
D.排体铺设时宜从河心向河岸的先后顺序逐段铺设
参考答案：D
参考解析：
A选项正确：排体铺设时应对入水轨迹进行实时监测，发现异常应及时调整船位。
B选项正确：铰链排下设有排垫时，应先铺设垫层，经检验合格后再铺设铰链排。排头或受力端有预埋或锚固要求时，应按设计要求进行固定。
C选项正确：连接金属扣环应锁紧卡牢，不得有松脱、漏扣;防锈处理时底漆应与面漆分层涂刷。
D选项错误：排体铺设宜按自下游往上游 、从河岸往河心的先后顺序逐段铺设。
A选项正确：排体铺设时应对入水轨迹进行实时监测，发现异常应及时调整船位。
B选项正确：铰链排下设有排垫时，应先铺设垫层，经检验合格后再铺设铰链排。排头或受力端有预埋或锚固要求时，应按设计要求进行固定。
C选项正确：连接金属扣环应锁紧卡牢，不得有松脱、漏扣;防锈处理时底漆应与面漆分层涂刷。
D选项错误：排体铺设宜按自下游往上游 、从河岸往河心的先后顺序逐段铺设。
4、关于透水框架水上抛投施工要求的说法，正确的有（ ）。
A.抛投施工宜采用网格法控制抛投质量
B.抛投时应自河岸到河心，按先浅水再深水的顺序进行
C.抛投时应自河心到河岸，按先深水再浅水的顺序进行
D.抛投多层时，依次抛完各层后再进行检测
E.抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行
参考答案：A,B,E
参考解析：(6)透水框架水上抛投施工应符合下列规定：
(1)施工宜采用专用设备吊装投放。
(2)施工宜采用网格法控制抛投质量。网格大小宜根据施工范围、船舶设备及工程量确定，并按设计值或理论计算值控制各网格抛投数量。
(3)抛投施工应由定位船舶与装载抛投船舶组合进行。实行分区定位，分区施工，均匀抛投。
(4)抛投多层时，应分层抛投。每抛一层应进行检测，评估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及时移船定位，不得形成水下堆积体。
(5)在水深超过5m或流速大于1.5m/s的区域施工时，宜先通过试抛确定水下漂移距，根据漂移距确定定位船位置。
(6)抛投时应自河岸到河心，按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量,对抛投范围、数量、均匀度进行分析;不合格区域应及时补抛。
(7)低水位时，对于透水框架出露的抛投区，应对抛投不合格区域补抛、整理。
(1)施工宜采用专用设备吊装投放。
(2)施工宜采用网格法控制抛投质量。网格大小宜根据施工范围、船舶设备及工程量确定，并按设计值或理论计算值控制各网格抛投数量。
(3)抛投施工应由定位船舶与装载抛投船舶组合进行。实行分区定位，分区施工，均匀抛投。
(4)抛投多层时，应分层抛投。每抛一层应进行检测，评估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及时移船定位，不得形成水下堆积体。
(5)在水深超过5m或流速大于1.5m/s的区域施工时，宜先通过试抛确定水下漂移距，根据漂移距确定定位船位置。
(6)抛投时应自河岸到河心，按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量,对抛投范围、数量、均匀度进行分析;不合格区域应及时补抛。
(7)低水位时，对于透水框架出露的抛投区，应对抛投不合格区域补抛、整理。
5、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有( )。
A.宜采用垂直岸线方向铺设
B.宜从河心往河岸方向铺设
C.宜采用平行于岸线方向铺设
D.宜从河岸往河心方向铺设
E.相邻排体宜自下游往上游依次铺设
参考答案：A,D,E
参考解析：①护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。
6、砂枕缝制前应进行检测，其材料的( )等指标应满足设计要求。
A.质量
B.顶破强度
C.透水性
D.抗拉强度
E.保土性能
参考答案：A,C,D,E
参考解析：(1)砂枕缝制、充填应符合下列规定：
①砂枕缝制前应进行检测，其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求。
①砂枕缝制前应进行检测，其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求。
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