在《建设工程经济》的备考过程中，设备磨损的补偿方式是一个逻辑性极强且极易设置陷阱的考点。设备在长期使用或闲置中，必然会产生有形磨损和无形磨损，而针对这两种磨损，企业需要采取不同的补偿策略来恢复或提升设备价值。
首先，我们要深刻理解局部补偿的概念。局部补偿是指针对设备的某一种特定磨损进行的修复或升级。对于设备有形磨损的局部补偿，其方式是修理（包括大修理和日常修理），目的是恢复设备的物理性能和精度；而对于设备无形磨损的局部补偿，其方式是现代化改装，通过引入新技术、新部件来改善设备的技术性能，使其适应新的生产需求。
其次，当设备的磨损程度非常严重，局部补偿在经济上或技术上已经不再可行时，就需要进行完全补偿。请考生务必牢记：无论是严重的有形磨损还是无形磨损，其完全补偿的方式统一为“更新”。也就是说，直接用原型设备或技术更先进的新型设备来替换旧设备。
在实战做题时，很多考生容易将“现代化改装”误认为是针对有形磨损的补偿，这是最大的失分点。建议大家采用“有形靠修理，无形靠改装，彻底不行就更新”的口诀来辅助记忆。同时，要注意题目中问的是“局部补偿”还是“完全补偿”，看清题干条件再下笔。掌握了这一核心逻辑，无论题目如何变换场景，您都能迅速锁定正确答案，稳稳拿下这部分分数。
科目：建设工程经济
考点：设备磨损的补偿方式
1、企业所使用的设备在使用一段时间后会发生运行故障，经修理后又可继续使用，这种修理属于（）。
A.有形磨损的局部补偿
B.有形磨损的完全补偿
C.无形磨损的局部补偿
D.无形磨损的完全补偿
设备有形磨损的局部补偿是修理，设备无形磨损的局部补偿是现代化改装。
故本题应选A。
2、下列关于设备磨损的补偿方式，说法正确的是（）
A.大修理是对设备有形磨损的局部补偿
B.由于科学技术进步的无形磨损可通过现代化改装进行局部补偿
C.不可消除的有形磨损可通过大修理进行局部补偿
D.设备制造工艺不断改进，同类设备再生价值降低，致使原设备贬值，可通过现代化改装进行局部补偿
E.设备有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新
B选项正确，由于科学技术进步的无形磨损可通过现代化改装进行局部补偿。
C选项错误，不可消除的有形磨损只能进行更新。
D选项错误，设备制造工艺不断改进，同类设备再生价值降低，致使原设备贬值属于第一种无形磨损。这种无形磨损的后果只是现有设备原始价值部分贬值，设备本身的技术特性和功能（即使用价值）并未发生变化，故不会影响现有设备的使用。因此，不产生提前更换现有设备的问题。
E选项正确，设备有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新。
综上，本题应选ABE。
