钢—混凝土组合梁的吊装方案选择需综合考虑结构特点、现场条件和工期要求，主要分为整体吊装和分段吊装两种方式：
一、整体吊装技术参数
- 适用条件：
- 跨径≤40m的组合梁
- 桥下净空≥8m
- 场地承载力≥150kPa
- 设备选型：
- 500t级履带吊（工作半径≤20m）
- 吊索安全系数≥6
- 经济指标：
- 台班费用约3.5万元/次
- 工效0.5跨/天
二、分段吊装控制要点
- 分段原则：
- 钢梁分段长度12~18m
- 接缝避开弯矩最大区（距支座1/4~1/3跨）
- 临时支撑设置：
- 间距≤15m
- 沉降观测精度0.1mm
- 焊接质量控制：
- 预热温度120~150℃（Q345qD钢）
- 层间温度≤230℃
三、方案比选决策矩阵 | 指标 | 整体吊装 | 分段吊装 | |-------------|---------|---------| | 工期影响 | 节省30% | 常规 | | 起重设备投入 | 500t级 | 260t级 | | 焊接工作量 | 无 | 80延米/跨 | | 交通影响 | 6小时 | 72小时 |
安全控制红线（红色强制条款）：
- 风速≥8m/s时必须停止吊装作业
- 钢丝绳断丝数超过总丝数10%立即更换
- 吊装过程中结构应力比≤0.85
【工程案例】某城市立交工程采用650t履带吊整体吊装35m组合梁，通过BIM模拟优化吊点位置（距端部8.2m），实测吊装应力仅186MPa，为设计值的65%。同步采用GPS定位系统控制安装精度，最终轴线偏差仅2mm。
应急处理预案：
- 突发大风天气：
- 立即将构件下放至临时支架
- 采取防风锚固措施
- 设备故障时：
- 启动备用吊车（配置率100%）
- 故障排查时间≤4小时
- 测量异常情况：
- 偏差超限立即暂停施工
- 召开专家论证会确定处理方案
科目：市政公用工程
考点：钢—混凝土组合梁的构成与适用条件
