一、 围护结构施工的关键技术把控
在明挖基坑围护结构施工前，必须对桩位或墙位挖探坑，确保无地下管线和障碍物后方可施工，这是避免破坏既有管线的首要前提。采用桩或墙的围护结构时，宜与主体结构之间预留外放量，确保围护结构不侵入主体结构线。若围护结构采用水下灌注混凝土，为保证成桩质量，混凝土强度等级应提高一个等级，且灌注标高宜高出设计规定300~500mm，以便后续剔除浮浆。
二、 明挖隧道侧墙模架体系的正确选择
在结构施工阶段，侧墙模架体系的选择需根据隧道围护结构与主体结构的形式来决定，主要分为两种情况：
1. 分离式结构形式：当城市隧道围护结构与主体结构为分离式时，侧墙一般采用对拉螺栓模板体系。需要特别注意的是，对于有防水要求的结构，对拉螺栓必须采取严格的止水措施（如加焊止水环），以防止地下水沿螺栓孔渗漏。
2. 复合墙结构形式：当围护结构与主体结构墙为复合墙时，主体结构侧墙一般采用单侧支撑体系。该体系由预埋件系统部分和架体两部分组成，施工时需确保预埋件位置准确、连接牢固，以承受混凝土浇筑时的侧压力。
三、 案例应用避坑指南
在案例分析题中，考生常遇到基坑边壁超挖或土体松动的错误做法。正确做法是：基坑边壁应采用小型机具或人工进行切削清坡，边壁不应出现超挖或造成土体松动。同时，必须严格遵循“先撑后挖”原则，钢支撑预加轴力未锁定前或混凝土横撑强度未达标前，绝对不应继续开挖下层土方。
科目：市政公用工程管理与实务
考点：边坡支护
