夜间运行对于客运索道来说是一项挑战，但也是许多旅游景区为了吸引更多游客而不得不面对的情况。为了确保夜间运行的安全，《安全生产技术基础》中提出了几点关键要求。首先，站内及线路上必须设置有针对性的照明设备，以便于工作人员能够清晰地看到周围环境；其次，所有支架上的电力线路电压不得超过36V，以此来降低触电风险；最后，还需配备足够的无线通讯工具，如对讲机，以便于在紧急情况下快速传递信息。除此之外，建议运营单位安排经验丰富的员工负责夜班，并且每隔一段时间就对整个系统进行全面检查，发现任何潜在隐患都要立即解决。通过上述措施，可以在很大程度上提升夜间客运索道的安全性能，让游客即使是在晚上也能安心乘坐。
考试科目：安全生产技术基础
科目知识点：客运索道使用安全技术.
考点试题：
1、客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道；意大利米兰市的客运索道建在市中心，被誉为“空中公共汽车”。下列关于客运索道安全运行的要求中，正确的是( )。
A. 运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B. 司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除
C. 紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D. 运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故
选项B错误。司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障检查是否排除，应写在运行日记中。
选项C错误。紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。
选项D正确。运营后每1～2年应对支架各相关位置（如中心点、托压索轮及支架横担水平度、垂直度、支架变形等）进行检测，以防止发生脱索等重大事故。
