单线循环固定抱索器脉动式索道因其独特的运行模式而在某些特定场景下被广泛使用。为了确保这类索道的安全性，《安全生产技术基础》对其所需配备的安全装置做了详细规定。首先，至少需要安装两套不同类型的进站减速控制装置，每一套都能够独立可靠地实现减速功能；其次，还必须设有专门的进站速度检测开关，当索道未能按预定曲线减速至低速进站时，该开关会自动触发紧急停车机制。除此之外，还应加强日常维护保养工作，确保所有安全设施始终处于良好状态。通过这些专业化的安全配置，不仅能够有效预防各种潜在事故的发生，还能进一步提升整体服务质量，为广大用户提供更加舒适便捷的出行体验。
考试科目：安全生产技术基础
科目知识点：客运索道使用安全技术.
考点试题：
1、客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道；意大利米兰市的客运索道建在市中心，被誉为“空中公共汽车”。下列关于客运索道安全运行的要求中，正确的是( )。
A. 运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B. 司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除
C. 紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D. 运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故
参考答案：D
参考解析：选项A错误。每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。
选项B错误。司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障检查是否排除，应写在运行日记中。
选项C错误。紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。
选项D正确。运营后每1～2年应对支架各相关位置（如中心点、托压索轮及支架横担水平度、垂直度、支架变形等）进行检测，以防止发生脱索等重大事故。
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