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2026年一建《公路工程》章节题练习:便道、便桥及临时码头建设

来源:233网校 2026-07-31 07:44:01

“便道、便桥及临时码头建设”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第十四章第二节的内容,学完这一知识点后,建议大家通过大量试题练习来巩固,如此方能在考场上稳操胜券,避免丢分!

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一建《公路工程》章节题练习:便道、便桥及临时码头建设

1、在便桥的选择中,当遇到深山峡谷时应选用()。

A.墩架梁桥

B.贝雷桥

C.索桥

D.浮桥

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参考答案:C
参考解析:便桥的适用条件:当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时,可选用贝雷桥;由于任务紧急,临时桥梁的修建不能短期完成时,或河水很深  河床泥土松软,桩基承载力不够且施工困难时,或河流通航,墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时,可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时,可选用 索桥。

2、施工便道穿过通道时,应放置( )标志。

A.限速、限高

B.限载、限宽

C.限速、限载

D.限宽、限高

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参考答案:D
参考解析:便道路口应设置限速标志,与建筑物、城市道路转角、视线不良地段应设置明示标志,跨越(邻近)道路施工应设置警告标志,道路危险段应设置防护及警告标牌。 途经小桥,应设置限载、限宽标志,途经通道,应设置限宽、限高警告标志。路线明显变化处、便道平面交叉处,应设置指路和警告标志。

3、下列不符合施工便道技术要求的是()。

A.特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道100m范围路面宜采用不小于200mm厚的C20混凝土硬化。

B.便道单车道路基宽度不小于4.5m, 路面宽度不小于3.0m

C.每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m 的错车道

D.便道两侧设置排水系统,在汇水面积较大的低凹处设置涵洞

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参考答案:A
参考解析:(1)便道单车道路基宽度不小于4.5m, 路面宽度不小于3.0m, 原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m 的错车道。
(2)便道在急弯、陡坡处应视地形情况适当加宽,并进行硬化处理。
(3)便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许的情况下,便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于200mm厚 的C20 混凝土硬化。A项错误
(4)便道两侧设置排水系统,在汇水面积较大的低凹处设置涵洞,以满足排水泄洪要求。

4、根据公路工程施工标准化相关规定,施工单位在预制梁场建设前,应将梁场布置方案报监理工程师审批。下列内容中,属于梁场布置方案应包括的有( )。

A.各类型梁板的台座数量

B. 各类型梁板的台座类型

C. 模板数量

D. 存梁区布置及最大存梁能力

E. 生产能力

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参考答案:A,C,D,E
参考解析:梁场布置方案内容应包含:各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力。

5、下列符合施工便道技术要求的有()。

A.大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C10混凝土硬化

B.便道两侧设置排水系统

C.错车道路面宽度不小于5.5m

D.便道单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m

E.便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石

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参考答案:B,C,D,E
参考解析:选项A错误,特大桥、隧道洞口、拌和站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。
故选BCDE。

6、关于施工便道建设标准的说法,正确的有()。

A.便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石

B.隧道洞口进出便道200m范围路面宜采用隧道洞渣或矿渣铺筑

C.在便道两侧汇水面积较大的低凹处设置涵洞

D.便道在急弯、陡坡处应视地形情况适当加宽,并进行硬化处理

E.便道应每间隔一定距离设置一处变速车道

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参考答案:A,C,D
参考解析:便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许的情况下,便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于200mm厚的C20混凝土硬化。
便道两侧设置排水系统,在汇水面积较大的低凹处设置涵洞,以满足排水泄洪要求。
便道在急弯、陡坡处应视地形情况适当加宽,并进行硬化处理。便道单车道原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。
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