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一建《市政工程》精选试题练习
1、以下关于各种开挖方法中错误的是（ ）。
A.单侧壁导坑法适用于地层差、跨度≤14m，它的沉降较小，防水好
B.中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，它的沉降小，防水效果差
C.侧洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，它的沉降大，防水效果差
D.柱洞法适用于多跨多层结构，它的沉降大，防水效果差
参考答案：A
参考解析：A选项错误；单侧壁导坑法适用于地层差、跨度≤14m，它的沉降较大，防水好的条件；
B选项正确；中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，它的沉降小，防水效果差的条件；
C选项正确；侧洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，它的沉降大，防水效果差的条件；
D选项正确；柱洞法适用于多跨多层，它的沉降大，防水效果差的条件。
2、喷射混凝土应采用早强混凝土，严禁使用（ ）。
A.速凝剂
B.碱活性骨料
C.早强剂
D.都不对
参考答案：B
参考解析：喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。
3、在硬岩中，利用自身支撑机构撑紧洞壁以承受向前推进的反作用力及反扭矩的全断面岩石掘进机，属于（ ）TBM
A.敞开式
B.单护盾
C.三护盾
D.双护盾
参考答案：A
参考解析：敞开式TBM主要适用于硬岩，能利用自身支撑机构撑紧洞壁以承受向前推进的反作用力及反扭矩的全断面岩石掘进机。
4、地铁工程通常是在城镇中修建的，应考虑（ ）等因素选择施工方法。
A.施工机具
B.环境保护
C.施工技术
D.城市交通
E.地面建筑物
参考答案：A,B,D,E
参考解析：地铁车站常用施工方法有：明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法等。施工方法的选择会受到地面建筑物（E选项）、道路、管线、城市交通（D选项）、环境保护（B选项）、施工机具（A选项）以及资金条件等因素影响。
施工技术（C选项）题目问的是"选择因素"而非方法技术本身，故不选。
5、地铁车站土建结构通常由 （）组成。
A.车站主体
B.监控中心
C.出入口及通道
D.消防设施
E.附属建筑物
参考答案：A,C,E
参考解析：地铁车站通常由车站主体（A选项）(站台、站厅、设备用房、生活用房) ，出入口及通道（C选项），附属建筑物（E选项）(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。BD为干扰项
6、地铁车站通常由车站主体及（ ）组成。
A.出入口及通道
B.通风道
C.风亭
D.冷却塔
E.轨道及道床
参考答案：A,B,C,D
参考解析：地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。A、B、C、D符合题意;
E不属于；
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