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1、填土路基填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土( ),并及时碾压修整
A.厚度
B.弯沉
C.含水率
D.压实度
参考答案:A
参考解析:路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面,高程控制填土厚度并及时碾压修整;A选项正确;
最后一层填土的厚度直接影响路基的最终高程和压实效果。
其他选项(B弯沉、C含水率、D压实度)虽为路基施工的控制指标,但最后一层施工的核心是依据设计断面和高程调整厚度
2、关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是()。
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构
B.依靠挡土墙的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形,可用于软弱地基
D.构件可定型预制,现场拼装
参考答案:B
参考解析:B选项错误:依靠挡土墙的自重抵挡土压力作用的重力式挡墙
3、以下关于沥青混合料碾压说法正确的是()。
A.终压应开启振动进行碾压,且紧接在复压后进行
B.初压宜采用钢轮压路机静压,紧跟摊铺机后进行
C.复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D.复压应紧跟在初压后开始,对粗集料为主的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
参考答案:B
参考解析:A选项错误:终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压至无明显轮迹为止。
CD选项错误:密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于25t;对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压
4、在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有( )等功能。
A.防护
B.过滤
C.防渗
D.加筋
E.隔离
参考答案:A,B,D,E
参考解析:土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
5、水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到( )等要求。
A.稳固
B.顺直
C.模板错台小于10mm
D.平整无扭曲
E.无错位
参考答案:A,B,D,E
参考解析:模板安装应符合:支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置;模板应安装稳固(A选项)、顺直(B选项)、平整(D选项),无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得错位(E选项正确,C选项错误;);
6、水与土体相互作用,可以导致道路路基或地下构筑物周围土体软化,并可能产生( )等事故。
A.沉陷
B.冻胀
C.管涌
D.开裂
E.滑坡
参考答案:A,B,C,E
参考解析:工程实践表明:在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用,可以使土体的强度和稳定性降低,导致路基或地下构筑物周围土体软化,并可能产生滑坡(E选项)、沉陷(A选项)、潜蚀、管涌(C选项)、冻胀(B选项)、翻浆等危害。记忆:都带了水,两点水或者三点水;
D开裂,土体失水收缩开裂,富水不会开裂
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