“对船闸施工的有关规定”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第四章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《港口与航道工程》章节题练习：对船闸施工的有关规定
1、碳素结构钢在环境温度低于( )时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A.-10℃
B.-12℃
C.-16℃
D.-18℃
参考答案：C
参考解析：9.3.14 碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
2、围堰拆除应制定专项方案，且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过( )后进行。
A.专项检验
B.专项验收
C.专项检测
D.专项监测
参考答案：B
参考解析：4.5.6 围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过专项验收后进行。
3、关于碳素结构钢和低合金结构钢矫正的说法，正确的是（）。
A.碳素结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正
B.低合金结构钢在环境温度低于-10℃时，不应进行冷矫正
C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃
D.低合金结构钢在加热矫正后应人工冷却
参考答案：C
参考解析：
9.3.14 碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
9.3.15 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
4、下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有( )。
A.碳素结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正
B.低合金结构钢在环境温度低于-16℃时，不应进行冷弯曲
C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃
D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却
E.低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃
参考答案：C,D,E
参考解析：9.3.14 碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
9.3.15 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
9.3.15 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
5、船闸工程施工期间应进行观测和监测的项目有( )。
A.地下水位观测
B.施工围堰位移观测
C.施工基坑位移观测
D.施工基坑裂缝观测
E.船闸水工结构的沉降观测
参考答案：A,B,C,E
参考解析：3.0.3 施工期应进行下列观测和监测：
(1)地下水位观测。
(2)施工围堰、基坑、船闸水工结构的沉降、位移观测。
(3)施工影响范围内建筑物的沉降、位移、混凝土裂缝等观测。
(4)设计要求的渗透、结构温度应力等监测。
(1)地下水位观测。
(2)施工围堰、基坑、船闸水工结构的沉降、位移观测。
(3)施工影响范围内建筑物的沉降、位移、混凝土裂缝等观测。
(4)设计要求的渗透、结构温度应力等监测。
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