
在一级建造师《建设工程项目管理》的4.3 工程网络计划技术部分,单代号网络计划是一种常用的进度计划编制方法。它通过节点表示工作,箭线表示逻辑关系,来直观地展示项目的进度安排。正确确定单代号网络计划中的关键路径和总时差是项目管理的重要环节。
一、单代号网络计划的基本概念单代号网络计划是指用节点表示工作,箭线表示工作之间的逻辑关系的一种网络图。每个节点代表一项工作,节点编号为该工作的代号。例如,节点1代表工作A,节点2代表工作B。
二、单代号网络计划的时间参数计算单代号网络计划的时间参数主要包括最早开始时间(ES)、最早完成时间(EF)、最迟开始时间(LS)和最迟完成时间(LF)。这些参数的计算步骤如下:
计算最早开始时间和最早完成时间
最早开始时间(ES)是从起点节点到该节点的所有线路的最长持续时间。
最早完成时间(EF)= ES + 持续时间(D)。
计算最迟完成时间和最迟开始时间
最迟完成时间(LF)是从该节点到终点节点的所有线路的最短持续时间。
最迟开始时间(LS)= LF - 持续时间(D)。
确定总时差和自由时差
总时差(TF)= LS - ES 或 LF - EF。
自由时差(FF)是指在不影响紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。
三、确定关键路径关键路径是所有线路中持续时间最长的一条线路,其上的所有工作都是关键工作。关键路径上的任何延误都会导致整个项目的延期。
四、实例分析假设有一个单代号网络计划,包含以下工作及其持续时间:
A: 2天
B: 3天
C: 4天
D: 5天
E: 6天
F: 7天
各工作之间的逻辑关系如下:
A -> B
A -> C
B -> D
C -> D
C -> E
D -> F
E -> F
根据上述信息,可以绘制出单代号网络图,并计算时间参数。以下是具体步骤:
计算最早开始时间和最早完成时间
节点A: ES = 0, EF = 2
节点B: ES = 2, EF = 5
节点C: ES = 2, EF = 6
节点D: ES = 6, EF = 11
节点E: ES = 6, EF = 12
节点F: ES = 12, EF = 19
计算最迟完成时间和最迟开始时间
节点F: LF = 19, LS = 12
节点E: LF = 12, LS = 6
节点D: LF = 12, LS = 7
节点C: LF = 6, LS = 2
节点B: LF = 7, LS = 4
节点A: LF = 2, LS = 0
确定总时差和自由时差
节点A: TF = 0, FF = 0
节点B: TF = 2, FF = 2
节点C: TF = 0, FF = 0
节点D: TF = 1, FF = 1
节点E: TF = 0, FF = 0
节点F: TF = 0, FF = 0
确定关键路径
关键路径为A -> C -> E -> F,总工期为2 + 4 + 6 + 7 = 19天。
五、总结通过以上步骤,可以准确确定单代号网络计划中的关键路径和总时差,从而更好地控制项目进度和资源分配。这对于项目管理者来说是非常重要的,有助于合理安排资源和控制项目进度。
希望本文能够帮助大家更好地理解和掌握单代号网络计划的关键路径和总时差的计算方法。
科目:建设工程项目管理
考点:单代号网络计划的计算
1、某工作有且仅有两个紧后工作C、D,其中C工作最早开始时间为10(计算坐标系,下同),最迟完成时间为20,持续时间为5天;D工作最早完成时间为18,最迟完成时间为24,持续时间为6天;该工作与C工作间的时间间隔为2天,与D工作间的时间间隔为4天,则该工作的总时差为( )天。
A.5
B.7
C.10
D.12
2、单代号网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的( )。
A.最早开始时间与该工作最早完成时间之差
B.最迟开始时间与该工作最早完成时间之差
C.最早开始时间与该工作最迟完成时间之差
D.最迟开始时间与该工作最迟完成时间之差
故本题A选项正确,选项BCD错误。
3、某单代号网络图如下图所示,该图存在的错误有( )。
A.多个起点节点
B.出现循环回路
C.虚箭线用法错误
D.出现交叉箭线
E.没有终点节点
B选项错误:未出现循环线路;
C选项正确:单代号网络图中没有虚线;
D选项正确:工作E-F与工作C-G交叉;
E选项错误:工作I是终点节点


























