“路面改(扩)建施工”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第二章第二节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：路面改(扩)建施工
1、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在 10cm×10cm 以上的应利用( )找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
A.沥青混合料
B.密级配碎石
C.乳化沥青
D.水泥混凝土
参考答案：A
参考解析：表面凹处在 10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填。10cm×10cm以上的，应应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
3、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌合整形；②罩新面；③铣刨翻松路面；④加热软化路面。其正确的工序排列是（ ）。
A.①②③④
B. ①③④②
C. ④③①②
D. ①④③②
参考答案：C
参考解析：重铺再生法的基本工艺流程是：加热软化路面；铣刨翻松路面；拌合整形；罩新面。
4、厂拌热再生中的关键技术是( )。
A.已有道路的翻挖
B.沥青混合料的运输
C.沥青的加热重熔问题
D.旧沥青混合料的精确计量
E.粉煤灰的掺量
参考答案：C,D
参考解析：厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混 合料的精确计量问题。
5、重铺再生法常用的加热方法有（ ）。
A.火焰加热
B.红外线加热
C.热气加热
D.微波加热
E.电加热
参考答案：B,C
参考解析：目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。
6、现场冷再生中关键技术包括()
A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术
B.旧沥青混合料的环保弃置技术
C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术
D.胶粘剂配比性能
E.旧沥青混合料的经济运输技术
参考答案：A,C,D
参考解析：现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术，其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。
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